LG이노텍 임직원들이 차량 센싱 솔루션 핵심 부품인 ‘고성능 LiDAR’(왼쪽·오른쪽) 및 ‘고성능 히팅 카메라 모듈’(가운데)을 선보이고 있다. [LG이노텍 제공]

[헤럴드경제=김민지 기자] LG이노텍이 라이다(LiDAR)사업담당을 신설하는 등 차량 센싱 솔루션 사업에 본격적으로 드라이브를 걸고 있다. 모바일 카메라 모듈 사업으로 축적한 노하우를 기반으로 2030년까지 차량 센싱 솔루션 사업 매출을 2조원까지 끌어올린다는 계획이다.

LG이노텍은 이달 초 CEO 직속 전담조직인 LiDAR사업담당을 신설했다고 24일 밝혔다. 기존 광학솔루션사업부 및 CTO(최고기술책임자)에 흩어져있던 LiDAR 개발 및 사업조직들이 LiDAR사업담당 산하로 통합됐다. 이 같은 조직개편에는 LiDAR사업을 직접 챙기고, 역량을 집결해 드라이브를 걸겠다는 문혁수 대표의 의지가 크게 작용했다.

문 대표는 지난 3월 기자 간담회에서 “모바일 카메라 모듈 사업으로 축적한 LG이노텍만의 ‘일등 노하우’를 확대 적용할 수 있는 미래 사업을 발굴해, 견고한 사업 포트폴리오를 구축해 나가겠다”는 구상을 밝힌 바 있다.

LG이노텍은 2015년부터 LiDAR 사업 전개를 위한 핵심역량을 지속 강화해 왔다. 지난해에는 미국 자율주행 스타트업으로부터 LiDAR 관련 미국 특허 77건을 인수했다. LG이노텍은 LiDAR 관련 특허를 300여 건을 보유하고 있다.

LiDAR와 함께 LG이노텍이 또 다른 핵심축으로 삼은 제품군은 고부가 차량 카메라 모듈이다. 자율주행 시대에 접어들면서 차량 카메라 모듈은 운전자의 눈(眼) 역할을 대신해야 한다. 보다 정밀하고 고도화된 센싱 기능을 갖춘 차량 카메라 모듈이 필수다.

올해 초 LG이노텍은 대만 AOE 옵트로닉스(이하 AOE)와 지분투자 계약을 체결했다. AOE는 고화소 카메라용 핵심 부품인 ‘비구면 유리렌즈’에 특화된 제조 기술을 보유하고 있다.

또한 올 2월에는 혹한기 차량 카메라 렌즈에 낀 성에를 빠르게 해동하는 ‘고성능 히팅 카메라 모듈’을 선보였다. 카메라 모듈 크기는 그대로 유지하면서도, 히터 기능이 추가 탑재됐다. 이와 함께 주행 중 렌즈에 낀 먼지와 같은 이물질을 즉시 제거해주는 세정 기능을 탑재한 카메라 모듈 개발도 진행 중이다. 고부가 차량 카메라 모듈 포트폴리오를 지속 확대해 나간다는 방침이다.

설비투자도 활발히 진행 중이다. LG이노텍은 멕시코 산후안델리오에 위치한 기존 생산법인 인근에 3만평(약 9만9173㎡) 규모 부지를 추가 매입해 지난해 공장 증설에 나섰다. 증설된 신공장에서는 내년 하반기부터 차량 카메라 모듈이 본격 양산될 예정이다.

LG이노텍은 앞으로 차량 내·외부를 아우르는 ‘차량 센싱 토털 솔루션 프로바이더’로서 차별적 고객가치를 창출하며 AD/ADAS용 센싱 솔루션 시장을 선도한다는 목표다.

차량 카메라 모듈과 LiDAR를 소프트웨어로 결합한 ‘센서 퓨전(Sensor Fusion)’을 앞세워, 다양한 센싱 부품 채용을 염두에 두고 있는 고객사 확보에 적극 나설 방침이다. 또한, 차량 외부에 장착되는 센싱 부품 뿐 아니라 화상회의, 엔터테인먼트, 유아 모니터링 등 차량 내부에서 다양한 용도로 활용될 수 있는 ‘인 캐빈(In-Cabin) 차량 카메라 모듈’도 개발해 고객에게 함께 제안한다는 계획이다.

문 대표는 “모바일 카메라 모듈 사업에서 터득한 일등 성공 방정식을 기반으로, 차량 센싱 솔루션 사업을 오는 2030년까지 연매출 2조 규모 사업으로 육성해, 또 하나의 일등 사업으로 키워낼 것”이라고 말했다.