가장 큰 문제는 바로 교통사고의 위험성이다. 대형버스 때문에 사고가 날 뻔해 놀란 가슴을 쓸어내리는 경우가 비일비재하다.
서울 사직동에 거주 중인 A(39) 씨는 차로 이면도로에서 사직로로 나오다가 다른 차와 부딪칠 뻔했다. 도로변에 줄줄이 세워진 버스들 때문에 시야를 확보할 수 없다 보니 아무리 주의를 기울여도 뒷차의 위치를 확인하기 어려운 탓이다. 특히 이곳은 사직터널을 막 지나온 차들과 합류하는 지점이라 주행 속도가 빠르다보니 사고로 이어질 경우 인명피해가 날 수 있다.
폭증하는 여행사버스의 주차문제로 남산순환도로변 만차된 주차장. 정희조 기자/checho@heraldcorp.com |
A 씨는 “잘못한 것도 없는데 뒷차의 신경질적인 클랙슨 소리를 들으면 나도 모르게 화가 난다”며 “노상주차가 허용된 관광버스들이 진출차로를 가리니 불편하기 이를 때 없다”고 말했다.
서울 사직동 인근에서 커피숍을 운영하는 B(32) 씨는 최근 경복궁역 사거리에서 사고 직전까지 갔다. 유턴을 하려던 대형 전세버스들이 좌회전하는 B 씨의 차와 엉켰기 때문이다. 버스의 덩치가 워낙 크다 보니 한 번에 핸들을 돌릴 수 없어 비상등을 켜고 후진을 하다 좌회전하는 B 씨 차 앞을 막아섰다.
B 씨는 “안그래도 좌회전 신호기 길지 않은데 버스가 유턴할 때까지 기다리다 보니 신호가 두 번이나 지나갔다”고 했다.
이 동네에서 아이를 키우는 엄마들도 대형 버스 때문에 괴롭다.
6살ㆍ2살 남자아이들을 키우는 C 씨는 요우커들이 자주 식사하는 식당 앞을 지날 때면 자기도 모르게 아이들 손을 꼭 움켜진다. 지난달 병원을 가려고 식당 앞을 지나려는데 버스가 갑자기 후진을 해 크게 다칠 뻔했기 때문이다. 식사를 끝낸 요우커들이 좁은 길을 점령하고 있어 어쩔 수 없이 도로로 돌아 걸었는데, 그때 주차돼 있던 버스가 보행자를 확인하지 않고 움직인 것이다. 만약 C 씨가 버스의 움직임을 조금이라도 늦게 발견했다면 세 모자가 크게 다칠 뻔 했던 아찔한 상황이었다고 C 씨는 가슴을 쓸어내렸다.
C 씨는 “그때를 생각하면 아직도 다리가 후들거린다”며 “아이들을 아파트 단지 밖으로 못나가게 단속을 하고 있지만, 혹시 엄마 몰래 나갔다가 사고를 당하면 어쩌나 걱정이다”고 했다.
carrier@heraldcorp.com