• WTCR 통해 고성능차 명성
  i30 N라인업 수요로 이어져

스페인 타라고나(Tarragona) 주에서 열린 2019 월드랠리챔피언십(WRC) 13차 대회에서 우승을 차지한 티에리 누빌(Thierry Neuville, 경주차 상단 오른쪽) 선수와 코드라이버 니콜라스 질술(Nicolas Gilsoul, 경주차 상단 왼쪽)이 팀 동료들과 함께 환호하고 있는 모습. [현대자동차 제공]

고성능차 DNA 확보에 공력을 기울이는 현대자동차의 i30 N라인업이 올해도 모터스포츠 경기에서 좋은 성적을 내면서 고성능차 시장에서의 판매 성적 향상으로 직결되고 있다.

30일 완성차업계에 따르면 지난해 월드투어링카컵(WTCR)에서 드라이버와 팀 챔피언십 우승을 모두 차지한 현대차의 i30 N TCR은 올해도 일본 스즈카 서킷에서 피니시라인을 1등으로 통과하는 등 질주를 이어가고 있다.

이같은 성적은 i30 N TCR의 판매로 이어지고 있다. 레이싱대회 우승 여부가 고성능차의 성능을 가늠하는 지표로 여겨지는 만큼 WTCR에 참가하는 많은 팀들이 현대차를 찾는 것으로 알려졌다. 12만8000유로(한화 약 1억6600만원)에서 13만5000유로(1억7500만원)에 달하는 고가임에도 약 1년 반 동안 60여대가 판매된 것이 이를 방증한다. 같은 기간 이 정도의 실적을 올린 것은 현대차가 유일하다.

WTCR 주최측에서도 “서킷에서 현대차의 지분이 늘어나는 속도가 놀라울 정도”라고 평한 것으로 전해졌다.

WTCR에서의 약진에 힘입어 유럽 시장 내 고성능N 차량들의 판매대수도 빠르게 증가하고 있다. 올해 상반기에만 i30 N이 독일을 제외한 서유럽 시장에서 5987대가 판매돼 지난 한 해 판매량(6923대)을 무난히 달성할 것으로 보인다.

명차의 본고장 독일에서는 상반기에만 일찌감치 4080대가 판매돼 지난해 판매량(3857대)을 넘어섰다. 대기 수요도 네 달 이상 소요되는 등 그 인기가 뜨겁다.

고성능차의 성능이 브랜드 가치 및 실적 향상으로 이어지며 현대차의 고성능차 투자·개발도 더욱 활발해지고 있다. 특히 올해들어 2020년 고성능 전기차와 수소차의 프로토타입 모델을 선보이겠다며 크로아티아의 고성능 하이퍼 전기차 기업인 ‘리막오토모빌리’에 1000억원을 투자하는 등, 내연기관차를 넘어 전기차 및 수소전기차를 기반으로 한 고성능차 시장까지 장악하겠다는 의지다.

박혜림 기자/rim@heraldcorp.com