[헤럴드경제=천예선 기자]현대ㆍ기아자동차의 지난해 판매실적이 800만대를 첫 돌파했다. 글로벌 완성차 4위 업체인 르노-닛산 성적을 턱밑까지 따라붙은 것이다.

지난 2일 현대ㆍ기아차에 따르면, 현대차(496만3456대)와 기아차(304만1696대) 두 업체를 합친 판매량은 총 800만5152대로 연간 800만대 판매 고지에 올라섰다. 그렇다면 글로벌 완성차 빅4의 지난해 성적표는 어떨까.

일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면, 도요타 자동차는 지난해 글로벌 판매에서 2년 연속 1000만대 돌파가 유력시되고 있다. 

글로벌 완성차 빅4

지난해 12월 24일 도요타 자동차가 발표한 1~11월 세계 판매대수(다이하츠공업ㆍ히노자동차 포함)는 전년동기 대비 2.3% 증가한 930만4000대로 역대 최고치를 경신했다.

닛케이는 “세계 자동차 그룹 중 처음으로 1~12월 1000만대를 돌파가 거의 확실시 되고 있다”며 “독일의 폴크스바겐과 미국의 제너럴모터스(GM)을 누르고 3년 연속 세계 1위가 될 것으로 보인다”고 전망했다.

구체적으로 도요타 자동차는 국내 판매가 214만1000대(0.6% 증가), 해외 판매는 716만3000대(2.8% 증가)로 사상 최고치를 기록했다. 미국과 중국에서의 판매 호조가 실적 향상을 이끌었다.

폴크스바겐은 중국 등에서 판매를 증가시켜 1~11월 글로벌 판매가 4.6% 증가한 약 908만대로 집계됐다.

GM은 월별 세계 판매대수를 공표하고 있지 않지만, 도요타 실적에는 미치지 못하는 것으로 관측됐다. 

니혼게이자이신문이 게재한 글로벌 완성차 빅3의 치열한 ‘1000만대 클럽’ 경쟁. 빨강-도요타, 파랑-GM, 주황-폴크스바겐. (단위:만대/연간)

한편 지난해 12월 29일자 미 경제지 포천에 따르면, 카를로스 곤 최고경영자(CEO)의 경영혁신으로 글로벌 완성차 업계 4위에 오른 르노-닛산은 지난해 850만대를 판매한 것으로 추산됐다.

앞서 도요타는 지난해 1월 연간 1032만대를 판매 할 계획을 공표했고, VW는 3월 1000만대 이상을 목표로 한다고 밝힌 바 있다.

닛케이는 “‘1000만대 클럽’의 경쟁이 치열해지는 것은 확실하다”며 “신흥국 전략과 효율적인 제품 출시가 열쇠를 쥐고 있다”고 전했다.

/cheon@heraldcorp.com