경기도 해안선의 59.1%가 인공해안선이어서 경기만일대 개발사업은 어촌 재정비와 함께 이뤄져야한다는 주장이 나왔다.

경기개발연구원 이외희 선임연구위원은 8일 ’경기도 연안지역 관리, 대안은 없나’연구보고서를 통해 경기만 일대 개발 사업은 어촌정비와 관광지로서 매력을 동시에 갖춰야한다고 주장했다.

정부와 경기도는 경기도 연안의 52㎢ 지역에 6조 6120억원의 사업비가 예상되는 해양레저 단지와 수도권 물류기반 조성, 그린에너지 산업기반 구축 등 20여 개 대규모 개발사업 계획을 수립했으나 사업진척은 부진하다.

이 위원은 “연안개발사업에 민간투자자본이 58%로 절반 이상을 차지하면서 경제상황에따라 변수가 많아 사업이 제대로 진행되지못하고있다”고 분석했다.

또 어촌의 생활기반인 어항 주변은 숙박시설과 소규모 횟집의 난립으로 자연경관이 훼손된 것으로 나타났다. 경기도 국제요트대회가 열리는 전곡항을 제외한 대부분의 어항은 소규모 어업 중심으로 여객이나 레저수요 대응이 미흡한 실정이다.

이 위원은 어촌의 쇠퇴 원인으로는 열악한 정주환경을 꼽았다. 노후화된 주택과 비어 있는 상업시설, 방치된 폐기물 등으로 생활 여건이 악화됐다는 것이다.

이 같은 여건변화로 안산, 시흥, 화성, 평택, 김포 등의 연안지역 인구는 2000년부터 2010년까지 40.9% 증가했지만 연안 어가인구는 58.1% 감소했다. 어촌지역은 2010년 기준 5개 시의 60세 이상 노인인구 비중이 10.9%인데 반해 어가인구의 노인비중은 25.9%로 고령화도 높은 수준으로 나타났다.

이 위원은 “연안을 중심으로 하는 신개발사업은 기존 어촌정비와 함께 추진해 정주환경 개선과 동시에 관광지로서의 매력을 갖춰 시너지 효과를 내야한다”고 강조했다. 그는 이를위해 관광지 및 신도시 조성사업은 주변 어촌과 연계해 종합적인 정비계획을 수립하고 어촌종합개발사업 등 단위개발사업을 우선 지원하는 방안을 제시했다.

그는 “항구와 어촌 정비는 지역주민이 참여할 수 있도록 계획해야 한다”고 덧붙였다.

이 위원은 “매립사업과 산업단지 등 각종 개발사업은 경기도 해안선의 59.1%가 인공해안선인것을 감안,종합적인 관리계획이 요구된다”고 주장했다.

수원=박정규기자/fob140@heraldcorp.com