［헤럴드경제=이정아 기자］6ㆍ4 지방선거를 앞두고 ‘무상버스’ 공약 논란이 일고 있는 가운데, 해당 공약을 두고 여야 후보인 새누리당 남경필 의원과 김상곤 전 교육감이 논리대결을 펼쳤다.

우선 남경필 예비후보는 24일 이날 MBC라디오 ‘신동호의 시선집중’에 출연해 김상곤 전 교육감이 내놓은 무상버스 공약에 대해 “현실을 잘 모르는 정책”라면서 “도민들이 원하는 것은 앉아서 안전하게 빨리 가는 버스와 버스 서비스의 질을 높이는 것”이라고 밝혔다.

남 의원은 “전체 교통 이용자 가운데 3% 정도를 위해서 3000억원을 쓴다는 것은 현실적으로 효용성이 없는 정책”이라면서 “광역버스를 타고 서울로 가서 시내버스나 지하철로 환승할 경우 200원으로 할인되는데 무상버스가 도입되면 1050원을 다 내기 때문에 실제 효과가 없다”고 지적했다.

그러면서 “대신 GTX 같은 철도와 도로를 확충하는 다면적인 방법이 필요하다”며 “버스의 경우에는 준공영제를 도입하는 것인 현실적인 방법”이라고 대안을 제시했다.

반면 김상곤 전 경기교육감은 무상버스 도입의 효과로 ‘노인인구의 교통 차별 해소’, ‘승용차 인구 흡수’, ‘도민 이동권 제고’ 등을 꼽으면서 “경기도민이 가장 고통스럽게 생각하시는 교통문제에 우선적으로 접근할 수 있는 가장 합리적인 복지 방안”이라고 강조했다.

이어 복지 포퓰리즘이라는 비판에 대해선 “주민들의 교통복지를 획기적으로 높이기 위한 정책을 선심성이라고 하면 지금 시행 중인 복지정책 중 포퓰리즘 아닌게 어디 있냐”면서 날을 세웠다.

아울러 재정 부족 문제에 대해선 “무상버스 재원은 956억원으로 경기도 재정의 0.7% 남짓이다. SOC 예산, 전시성·홍보성 사업들을 제로베이스에서 검토하면 충분히 마련될 수 있다”고 설명했다.

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