[헤럴드경제=유재훈 기자] 대한항공 조현아 전 부사장의 이른바 ‘땅콩 회항’사건을 놓고 주무부처인 국토교통부를 향해 정치권의 질타가 쏟아졌다.

국회 국토교통위원회는 22일 개최된 전체 회의에서 이번 사건에 대한 국토부의 현안보고를 받았다.

이날 회의에서는 국토부의 회항사건에 대한 안이한 대처와 자세가 집중포화를 맞았다.

국토부가 국회에 제출한‘대한항공기 회항사건 업무보고’자료를 놓고 새정치민주연합 강동원 의원은 “조 전 부사장이 항공법 위반소지가 있어 검찰에 고발조치 했다며 할 일을 다했다는 식으로 보고하고 있다”며 국토부의 사고 인식에 일침을 가했다.

강 의원은 또 “검찰조사에서 증거인멸, 회유 등이 사실로 드러난다면 국토부의 조사가 대한항공 관계자들의 답변을 그대로 믿고 봐준 것으로 밖에 해석하기 힘들다”고 밝혔다.

덧붙여 국토부 장관에게 “이번 사건을 통해 대한항공의 명칭회수를 검토하는 것처럼 알려졌는데 이 것이 가능한 것인가”라고 질의하기도 했다.

국토부 항공안전감독 분야의 ‘칼(KALㆍ대한항공)피아’ 의혹도 제기됐다.

새정치연합 김경협 의원은 2013년 국토부가 실시한 항공안전감독 결과를 지적하며 “지난해 대한항공이 받은 항공안전감독 횟수는 274회로 전체 항공사 감독횟수의 13%에 불과하다”면서 “대한항공의 절반 규모인 아시아나 항공은 284회의 감독을 받았는데 이는 납득하기 힘들다”고 덧붙였다.

대한한공은 148대의 항공기를 보유해 국내 전체 항공기의 52%를 차지하고 있으며, 운항종사자는 전체의 56%(11만300명)에 달하고 있다.

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