• 전고체 배터리 동박 부식 방지
  고객 요구 따라 두께·강도 조절

롯데에너지머티리얼즈는 전고체 배터리용 동박인 니켈도금박(사진) 개발을 완료했다고 27일 밝혔다.

동박은 이차전지에 들어가는 핵심 소재로 음극재를 코팅해 배터리에서 발생하는 열을 방출하고 전기 전도성을 높이는 역할을 한다. 니켈도금박은 전해동박 양면에 니켈을 도금한 차세대 소재로 전도성이 우수하고 부식에 강한 것이 특징이다.

롯데에너지머티리얼즈가 개발한 고객맞춤형 니켈도금박은 니켈 두께와 동박의 강도를 고객사 요구에 따라 조절할 수 있다. 니켈 표면처리로 활물질과의 접착력이 높고 내식성이 뛰어나다.

리튬이온 배터리와 달리 황화물계 전고체 배터리의 경우 황이 동박을 부식시키기 때문에 스테인리스(SUS), 니켈박, 니켈도금박 등이 필요하다. SUS, 니켈박은 단가가 높아 기존 동박 양면을 도금하는 형태인 니켈도금박이 황화물계 고체전해질 배터리 소재로 주목받고 있다.

롯데에너지머티리얼즈는 니켈도금박 개발 초기부터 국내 배터리사와 협업하며 황화물계 고체전해질의 진입장벽인 황에 의한 동박의 부식과 경제성 부분을 극복했다. 김은희 기자