• 성북구 청량리역~양천구 목동역 잇는 경전철
  이승로 성북구청장 “과감한 재정투입으로 지역균형발전 이뤄야”

지난달 31일 이승로 성북구청장(오른쪽에서 네번째)이 ‘강북횡단선 신속 재추진 촉구 서명운동’ 10만명 돌파를 기념하며 월곡2동 주민들과 함께 기념촬영을 하고 있다. [성북구 제공]

[헤럴드경제=김우영 기자] 서울 성북구(구청장 이승로)는 ‘강북횡단선 신속 재추진 촉구 서명운동’이 13일만에 10만명을 돌파했다고 1일 밝혔다.

지난달 18일 시작한 서명운동은 당초 한 달간 10만명 달성을 목표로 했지만 성북구청, 동주민센터, 공동주택 로비 등 다중이 이용하는 곳곳에서 서명운동을 진행하고 QR코드를 활용한 온라인 서명운동도 함께 진행하면서 훨씬 앞당겨 목표를 달성했다.

구는 지난 6월 기획재정부 예비타당성조사 심의에서 강북횡단선이 탈락하자 발빠르게 ‘현장구청장실’을 설치하고 ‘재추진TF’를 만드는 등 적극적으로 주민과 소통하며 지역의 열망을 한데 모으고 있다.

지난달 26일에는 정릉동 교통광장에서 주민과 대학, 종교단체 등 약 2000명이 참여하는 신속 재추진 결의대회를 열기도 했다.

구는 지역 소재 대학의 재학생과 교직원, 동문들까지 대대적으로 서명운동에 참여하고 있다고 전했다.

강북횡단선은 성북구 청량리역에서 시작해 서대문구와 마포구를 거쳐 양천구 목동역까지 이어지는 경전철이다.

구는 강북횡단선이 서울 동북부와 서남북을 잇는 지역 균형발전의 중추 역할을 할 것으로 기대하고 있다. 특히 성북구 구간에선 우이신선설과 지하철 4, 6호선, 동북선(2026년 개통 예정) 등 4개 노선과 환승해 그 파급효과가 클 것으로 기대된다.

구는 계획한 한 달간의 서명운동을 진행한 뒤 서울시장 면담 등을 통해 구민의 재추진 의지와 열망을 시와 정부에 전달할 계획이다.

이승로 성북구청장은 “강북횡단선은 성북구의 열악한 교통문제를 해결할 효과적인 대책이자 서울시가 의욕적으로 추진하는 강북권 대개조를 이끌 실질적 동력”이라며 “교통소외지역에 대한 과감한 재정투입은 공공의 역할”이라고 말했다.

강북횡단선 성북구간 개념도 [성북구 제공]