• 고유가 시대 너도나도 경차·소형차 찾지만…

레이·모닝·스파크 24~30% 급증
소형 아베오·엑센트도 바람몰이

그랜저 등 대량판매 모델 ‘볼륨카’
인기 검증…경쟁차종 판매량 흡수
경차 못지않은 호조세 이어가


경기침체에 고유가까지 겹치자 소비자가 연비가 좋은 경차, 소형차 구입에만 지갑을 열고 있다. 조업일수 증가 등으로 국내 완성차업체 5사의 지난 2월 판매량이 전달보다 10%가량 늘어난 가운데, 기아차 ‘레이’와 ‘모닝’, 한국지엠 ‘스파크’ 등의 경차는 24~30%나 판매가 증가했다.

주목되는 것은 경차의 돌풍에도 불구하고 아반떼, K5, 그랜저 등 대표적 볼륨카(대량판매 모델)가 높은 판매량 증가를 기록하며 선전하고 있다는 것이다. 조업일수 증가 탓도 있지만 검증된 볼륨카로 각 차급에서의 경쟁 차종 및 이른바 틈새 차량의 판매량까지 흡수한 것으로 분석된다.

▶불황, 고유가…경차ㆍ소형차 전성시대= 6일 자동차업계에 따르면 지난 2월 기아차의 경차 레이 판매량이 5639대로 1월(4496대)보다 25.42% 늘었다. 7549대 팔린 모닝 역시 지난해 같은 기간보다는 판매가 37.9% 줄었으나, 지난달보다는 29.8% 판매량이 증가했다. 모닝의 경우 K5를 제치고 기아차 모델 가운데 내수 1위를 차지하기도 했다. 경차의 인기가 높아지자 기아차는 뒷자석을 없앤 가솔린 레이 밴 모델 출시 시기를 저울질하고 있으며, 양산형 전기차 밴 모델도 판매를 검토하고 있다.

한국지엠의 대표적 경차 스파크는 2월 판매량(4305대)이 1월(3470대) 보다 무려 24.1%, 작년 같은 기간(3588대) 대비 20% 급증했다. 지난 1일에는 여성 고객을 겨냥 ‘스파크 타투(Tatoo) 에디션’과 ‘스트라이프(Stripe) 에디션’도 내놨다. 경차는 아니지만 한국지엠의 소형차 아베오도 지난달 전월 대비, 전년 동월 대비 각각 75.6%, 887.5%나 판매가 늘었다. 현대차 엑센트 역시 전월 대비 판매 증가율(35.6%)이 현대차 전체 평균(19.6%)을 크게 앞질렀다. 소형차 이하 경쟁력이 약한 르노삼성 역시 내년 초 SM3급 전기차를 출시할 예정이며, 수년 내 출시를 목표로 경차 개발도 함께 진행하고 있다.

자동차업계 관계자는 “경기침체, 고유가로 연비 좋은 경차 및 소형차, 하이브리드차에 대한 관심이 늘고 있다”며 “특히 두 대 이상 자동차를 소유한 가구가 늘면서 각종 세금혜택이 있고 경제적인 경차 수요가 증가하고 있다”고 말했다.