19일 오전 2시께 발생한 사고를 포함, 최근 발생한 세 건의 내부순환로 추락사고가 모두 첫 사고 지점을 중심으로 반경 2㎞ 안에서 발생한 것으로 밝혀져 운전자들의 주의가 요구된다.

19일 오전 2시께 서울 서대문구 연희동 내부순환로에서 성산대교 방면에서 홍은램프 쪽으로 달리던 김모(41)씨의 체어맨 차량이 약 25m 아래 홍제천 연가교 부근 천변으로 추락했다.

이 사고로 차량에서 튕겨져나온 김씨는 병원으로 옮겨졌으나 숨졌고 김씨 차량은 엔진 과열로 추정되는 불이 났다.

경찰과 소방당국은 김씨 차량이 연희램프 화단에 충돌한 뒤 내부순환로 밖으로 떨어진 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사 중이다.

내부순환로에서는 지난해 11월28일과 30일에도 각각 트럭과 냉동탑차가 화단에 충돌한 뒤 차량이 뜨면서 110㎝ 높이의 방호벽을 넘어 추락하는 사고가 발생해 안전성 논란이 제기됐다.

3건의 사고는 홍은동 홍지문터널 입구에서 발생한 첫 사고 지점을 중심으로 반경 2㎞ 안에서 발생했다.

지난 11월 두 건의 사고 발생 직후 서울시는 시설관리공단, 도로교통공단, 서울지방경찰청, 한국건설교통기술평가원 등 전문기관과 합동 조사를 벌였다.

전용형 서울시 도로시설관리과장은 “당시 현장 조사 후 보완대책을 마련하는 도중에 또 사고가 나고 말았다”며 “3개월 안에 도로 보완을 완료하겠다”고 말했다.

시는 세 건의 사고가 모두 방호벽을 넘어 추락한 만큼 과속을 사고의 주 원인으로 보고 있다.

이에 따라 시는 사고 발생 지역에 과속 단속 카메라 증설, 도로에 홈을 만드는 그루빙 시공, 노면 표시 및 경광등 설치 등을 통해 차량의 속도를 늦출 계획이다.

아울러 시는 사고 발생 지역에 상향램프가 있어 차량이 내부순환로로 합류되는 지점임을 감안해 도로구조상의 문제가 있는지에 대해서도 재점검할 계획이다.

김수한 기자/soohan@heraldcorp.com