-바른미래당까지 3파전 구도, 보수층 분산되면 승산
-40대 이하 집중공략, 남북 평화 분위기 호재로 작용할 것

[헤럴드경제(대구)=이태형 기자]“힘든 싸움이 될 것이다. 후보가 똑똑하다고, 정책이 좋다고 찍어주지 않는다. 지역 정서에 얼마나 녹아드느냐, 젊은층이 얼마나 투표에 참여하느냐가 관건이다”

전통적으로 보수층이 강한 대구에서 출사표를 던진 임대윤 더불어민주당 대구시장 후보는 결코 쉽지 않은 선거가 될 것이라면서도 인터뷰 내내 힘찬 어조로 자신의 비전을 제시했다.

[사진=임대윤 후보 선거캠프 제공]

임 후보는 대구시장 선거가 3파전으로 확대된 것은 호재가 될 것으로 기대했다.

그는 “선거는 기본적으로 구도가 반, 후보의 자질이 반이다. 보수 텃밭이라고 해도 바른미래당에서 후보가 나오면서 구도가 좋아졌다”며 “보수표 균열이 생길 가능성이 있고, 보수층의 20%만 바른미래당 후보가 가져가도 승산이 있다”고 진단했다.

현재 후보들 간에 가장 차별화되는 부분은 대구공항 이전 문제다. 임 후보는 군 공항만 이전할 것을 공약으로 제시하고 있지만 후보들간에 입장이 상이하다.

임 후보는 “공항이 없어지는 것은 250만 내륙 도시에 게이트 하나가 없어지는 문제가 아니고 미래 성장을 견인할 수 있는 축이 없어지는 것”이라며 통합 이전에 반대했다.

밀양신공항을 주장하고 있는 타 후보에 대해서는 “10년전으로 회귀하자는 것이나 마찬가지”라며 각을 세웠다.

그는 “대구공항이 동남아 골프공항이 아니라 명실공히 국제공항으로 변모하면 1000만명 이상이 들고나면서 물류산업이 발전하고 상업자금이 들어와 컨벤션 산업도 생겨날 수 있다”며 “두 개 대륙 이상을 논스톱 노선으로 갖는 국제공항화는 1~2년 내에 가능한 일”이라고 설명했다.

임 후보는 지역의 표심이 움직이고 있는 점에 주목하고 있다. 그는 “각 당이 경선을 진행할 때만해도 권영진 현 시장과의 지지율 격차가 많이 났지만 최근 여론조사에서 크게 줄어들었다. 한달 정도 남았지만 충분히 게임이 된다”고 말했다.

그는 연령대별 지지가 상이한데 주목하고 있다. “2030은 촛불정신을 대변한다. 민주적 열망이 있고 바뀌어야 한다는 흐름이 있다”며 “이념적, 관념적인 것이 아니고 사회경제적 요인이 크다. 특히 젊은층의 일자리 창출을 강조할 것”이라고 강조했다.

임 후보는 “40대 이하를 집중 공략하되. 50대 후반부터 65세까지는 평화로 접근할 생각”이라고 밝혔다. 남북정상회담 이후 한반도 평화정착에 기대감이 커지면서, 북미 정상회담에서 북미 수교와 같은 가시적인 결과가 도출되면 그 바람이 불 것이라고 내다봤다.

임 후보는 최근 지역에서 야당 정치들을 중심으로 제기되는 ‘대구 홀대론’에 대해서도 목소리를 높였다. 그는 “집권여당의 시장일 때도 일을 못했는데, 정권 바뀌고 일을 못 하겠다고 얘기하는 것은 시민들이 먼저 야단쳐야 할 일”이라며 “대구가 소외되고 홀대받고 있는데 시장을 하겠다고 하면 안 된다”고 집권여당의 후보인 자신에 대한 지지를 호소했다.


이하는 일문 일답

-본선 준비해야 하는데, 2030 분위기 많이 바뀌었다

=선거는 기본적으로 구도 반, 후보 자질 반이다. 구도가 좋아졌다. 보수 텃밭이라고 해도 바른미래당 후보가 나왔다. 진보 운동했던 분인데 바른미래당 틀에 갇혔다. 보수표 균열이 생길 가능성이 있다. 보수표 20%만 가져가도 승산이 있고, 15%면 각축할 게임이 된다.

2030은 특별히 촛불정신에서 민주적 열망이 있고 바뀌어 한다는 흐름이 있다. 그 흐름이 이념적, 관념적이 아니고 사회경제적 요인이 따른 바가 크다.

문제는 일자리다. 대구에 새로운 일자리를 만들어야 한다. 희망을 주는 공약을 계발하고, 한 것도 있다. 특히 권영진 현 시장 공항을 없애겠다는데 250만 내륙 도시에 게이트 하나를 없애는 문제가 아니고 미래 성장을 견인할 수 있는 축이 없어지는 것이다.

동남아 골프 공항이 아니고 관문공항이 추세다. 바른미래당 후보인 김형기 교수는 밀양신공항으로 10년전으로 회귀하고 있다. 젊은 사람들에게 공항 문제로 접근할 것이다. 국제공항을 유치해 2.7㎞ 활주로 2본을 1본으로 줄이고 길이를 500~800ｍ로 늘려 국제공항으로 가면 된다. 두 개 대륙 이상의 논스톱 노선을 가지면 실질적인 국제공항이 된다. 그렇게 될 경우 1000만명 이상을 나르면서 물류산업이 발전하고 상업자금이 들어오고 컨벤션 산업도 생겨난다. 관광산업도 가능하다. 동화사쪽에 놀이공원도 가능하다. 40만평에 30만평이면 된다. 대구 250만, 경북 500만, 울산까지 650만이 이용하는 공항이 된다. 1~2년 내에 가능한 일이다.

-지역내 산업이 있어야 바이어가 들어올텐데

=항공정밀산업의 발전이 가능하다. 메카트로닉스산업, 창원에 카이(한국항공우주산업) 부품 회사들이 있다. 대구에는 인재들이 충분하다.

다음으로 자동차부품 산업은 지역 내 비중이 21% 정도로, 관련 기업까지 38%에 이른다. 섬유산업이 무너지고 대구를 먹여살려왔다. 그러나 5년내 내연기관 산업을 전환시키지 못하면 부품 산업도 사멸한다. 시가 기술자금을 지원하든 국비를 받아오든 전기차로 바꿔야 한다. 그러기 위해 생산라인을 구축해야 한다. 4만평 정도에서 하루 130~150대를 생산하면, 연 5만대 생산이 된다. 이를 내수용으로만 하면 부품산업까지해서 10만개 일자리를 만들 수 있다. 삼성이 빠져나간 이후 자동차생산라인이 없어져 이를 보완하겠다는 구상이다.

전기자동차가 생산되면 카셰어링으로 대구 교통을 혁신하려는 구상도 있다. 대구 버스는 15분에 한대 꼴이다, 서울은 5분에 한대다. 버스 시스템에 지하철 1,2,3호선을 연계하는 셔틀버스 형태도 검토하고 있다.

-취수원 이전도 지역 현안이다.

=물갈등관리법을 통과시키기 위해 의원들 설득할 것이다. 한 수계에 붙어 있는 대도시간에는 물 갈등이 항상 있었다. 중앙 정부가 나설 일이다. 시장이 되면 구미를 설득하든지 취수원을 상주 낙단보까지 올릴 생각도 있다.

여러 댐에 의존하면 보호구역이 훨씬 커지고 댐 물이 고갈되면 방법이 없어진다. 그래도 낙동강은 일단 수량이 해결된다. 수질이 문제인데, 상주시가 전국 시군구 중에서 소 사육두수가 제일 많다. 축분이 인분의 49인분에 해당한다. 상주 변성천, 위천 등이 합쳐서 내려오는데 수질오폐수 처리시설이 없어서 부영양화 현상으로 엉망이다. 구미 하류처리시설을 잘 해도 다이오신이 상당량 나온다. 해평 밑에 구미 처리장 있는데, 해평 아니면 상주 가겠다는 것이고, 보호구역을 해도 피해를 최소화하는 방안이다. 축산 오염원을 처리하기 위한 시설을 국고, 도비, 시비로 마련해야 한다. 지금도 수질개선 작업으로 5000억원 정도 책정돼 있는데, 정책 의지를 갖고 밀어 붙어야 한다.

-대구광역경제권 제시했는데, 지방분권에 역행하는 것 아닌가

=경산, 영천 등 대구 동남쪽이 도청 소재지와 멀어졌다. 경주, 포항은 자생력이 있는데, 청도, 경산, 영천은 경제 상황이 어려워질 수 있다. 무리하게 행정통합보다는 경제광역권을 형성하는 것이 맞고, 1호선 하양역에서 2호선 영남대역까지 9㎞간 지상철을 개설하면 하루 7만명 정도의 출퇴근자가 이용할 수 잇다.

대구국제공항이 되면 광역권이 생긴다. 대구광역경제권이 남부권 중추도시가 된다. 대전이 KTX 경부 호남 분기점이 아니다. 오송이 굉장히 커질 것이라는 전망이 있는데, 동대구역이 내륙의 교통 중심권으로, 공항까지 셔틀 트레인을 놓으면 2.3㎞에 2500억원도 들지 않는다. 수원 이남에서는 광주에서도 대구로 올 것이다. 고속화철도 예비타당성 조사는충분히 통과할 것이다. 지방의 미래 가능성을 더 감안했을 때 가능성이 있다. 대구가 내륙 교통의 중심이 되고 메가시티의 형태가 될 것이다.

-지역에서 ‘홀대론’ 나온다

=집권여당의 시장일 때도 일을 못했는데, 정권 바뀌고도 일 못 한다고 얘기하는 것은 야단을 쳐야 한다. 소외, 홀대 다 맞다고 하면 시장 하면 안 되는 것이다.

-지역은 보수 텃밭이다

=정말 어렵다. 자신만만하게 얘기하지만 어렵다. 사람 똑똑하다고 정책이 좋다고 찍어주지 않는다. 보수 이미지에 녹아드느냐, 젊은층이 투표에 참여할 수 있도록 하는 것이 과제다

-연령별 50대이상은 난공불락인가

=30~40대 위주로 40대 이하를 집중 타깃으로 삼을 것이다. 40대는 아침에 ‘엄지척’해주는 사람도 있다. 문재인 대통령, 민주당 지지하는 이들이 많다. 50대 후반부터는 65세까지는 접근이 가능하다. 남북한 평화와 군축을 통해 지지 호소할 계획이다.

-회담 이후 기대감 커질 것으로 보인다

=종전선언하고 핵폐기일정을 구체적으로 제시하고, 북미 수교까지 가면 65세까지는 바람이 많이 불 것이다. 전 세계가 대한민국 평화를 바라고 기대한다.

-지방분권 등 개헌 방향은

=지난 대선 때 약속하고 30년 헌법체계를 바꾸는 게 시대적 과제다. 특히 지방분권 개헌이 없이는 지방은 수도공화국 속에서 함몰할 수 밖에 없는 구조다. 대통령 개헌안보다 훨씬 더 강화해서 분권해야 한다. 개헌 거부하는 세력이 지방을 살리겠다는 것은 어불성설이다.

thlee@heraldcorp.com