• -A350 10대 보유…미주, 유럽 등 장거리 노선 경쟁력 높여
  -연료 소모율 25% 낮아 탄소배출 적고 비용절감 효과 탁월

16일 오후 인천국제공항에서 진행된 A350 10호기 도입행사에서 아시아나항공 한창수 사장(왼쪽에서 6번째)과 임직원들이 기념사진을 찍고 있다. [아시아나항공 제공]

[헤럴드경제=이정환 기자] 아시아나항공(사장 한창수)은 최첨단 항공기 A350 10호기가 16일 오후 인천공항에 도착 후, 한창수 사장을 비롯한 임직원들이 참석한 가운데 안전과 번영을 기념하는 도입식 행사를 진행했다고 밝혔다.

장거리 비행에 최적화된 A350-900 10호기 도입으로 아시아나항공의 중장거리 노선 강화 전략은 더욱 탄력을 받게 될 전망이다. A350은 2025년 장거리 노선 공급을 전체 공급의 60%까지 늘려 장거리 중심 네트워크 항공사로 탈바꿈한다는 아시아나항공 장기 계획에서 중추 역할을 하게 될 최신 항공기로 주목 받고 있다.

현재 아시아나항공은 연료 효율성이 25% 이상 뛰어난 A350을 중장거리 노선에 전천후로 투입하고 있다. 동남아 노선인 ▷싱가포르 ▷하노이 ▷호치민 노선 뿐만 아니라, 장거리 노선인 유럽 ▷런던 ▷파리 노선을 비롯해 미주 ▷샌프란시스코 ▷시애틀 노선에 투입하고 있다. 또한 오는 28일 취항하는 포르투갈 리스본 노선에도 운항할 예정이다.

A350 지속 도입으로 아시아나항공의 기단 세대 교체도 한층 빨라진다. 중장거리 노선에는 연료 효율성이 높은 A350위주로 투입해 수익성을 강화하고, 단거리 노선에는 올해 첫 도입한 A321NEO를 투입해 노선 경쟁력을 강화한다.

아시아나항공 관계자는 “A350은 2025년까지 30대를 순차적으로 도입하고, A321NEO는 2025년까지 25대를 도입할 예정이다”고 말했다.

한편, 지난 11일 독일 프랑크푸르트 암 메인에서 에어버스사 주최로 열린 A350XWB 심포지엄에서 2018년 ~ 2019년 전세계에서 A350을 운영하는 전세계 항공사중 A350 운영 신뢰도 최우수 수상 항공사로 선정됐다.

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