• 25일 인천~나리타 노선 첫 투입
  프레스티지·이코노미 총 325석

대한항공은 ‘꿈의 항공기’로 불리는 ‘보잉 787-10’(사진)을 도입하고, 오는 25일 인천발 일본 도쿄 나리타행 노선에 첫 투입한다고 22일 밝혔다.

대한항공은 이번 1호기 도입을 시작으로 오는 2027년까지 총 20대의 787-10 항공기를 운용할 계획이다.

787-10은 ‘드림라이너’라는 애칭을 가진 ‘787 시리즈’ 중에서도 가장 큰 모델이다. 동체 길이가 68.3m로 보잉 787-9 대비 5m가량 늘어났다. 787-9 기종 대비 승객과 화물을 각각 15% 더 수송할 수 있다.

아울러 기존 항공기 동체를 만들 때 사용하던 알루미늄 합금 대신 탄소복합소재를 적용해 무게는 줄이고 내구성은 높였다. 기존 동급 항공기보다 좌석당 연료 소모율이 20% 이상 개선됐고, 탄소 배출량 또한 20% 이상 감소했다.

787-10은 여객 수요가 많은 중·장거리 노선에 전천후 활용이 가능하다. 대한항공 787-10의 좌석은 프레스티지클래스 36석, 이코노미클래스 289석 등 총 325석으로 구성됐다. 이번에 최초로 선보인 프레스티지클래스 좌석의 ‘프레스티지 스위트 2.0’은 조각보 패턴 등 한국 전통의 아름다운 무늬를 살려 디자인했다.

이코노미클래스는 대한항공의 ‘뉴 이코노미’ 좌석을 3-3-3 배열로 적용했다. 좌석 등받이를 최대 120도까지 젖힐 수 있는 등 편의성을 높였다.

대한항공은 787-10 1호기를 국제선 단거리 노선에 투입해 안정화 작업을 거친 뒤 캐나다 밴쿠버 노선에 활용할 계획이다. 향후 미주 서부와 유럽 등 수요가 견조한 노선에 787-10 기종을 투입할 방침이다. 서재근 기자