[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]조성된 지 50년이 넘은 인천 부평·주안 국가산업단지가 대규모 기반시설 정비를 통해 산업환경 개선에 나선다. 고질적인 주차난을 해소하고 녹지와 보행공간을 확충해 노후 산업단지를 근로자와 청년층이 찾는 공간으로 탈바꿈된다. 인천광역시는 부평·주안 국가산업단지 재생사업지구계획안이 지난달 28일 국토교통부 산업입지정책심의회에서 원안 의결된 데 이어 지난 6일 최종 통보를 받았다고 9일 밝혔다. 이에 따라 시는 총 341억원을 투입해 오는 2027년 상반기부터 2029년 12월까지 산업단지 내 주차시설과 녹지, 도로 및 보행환경을 단계적으로 정비할 계획이다. 전체 사업비 가운데 국비는 170억원이다. 이번 사업은 산업화 시기 인천 제조업의 핵심 거점으로 성장한 부평·주안 국가산업단지가 시설 노후화와 주차공간 부족, 근로환경 악화 등으로 산업 경쟁력 유지에 어려움을 겪고 있다는 판단에서 추진됐다. 시는 2020년 5월 산업단지 대개조 공모사업에 선정된 데 이어

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천광역시가 2028년 G20 정상회의 유치를 위한 본격적인 민·관 협력 대응체계를 가동했다. 인천시는 9일 오후 시청 장미홀에서 ‘2028 G20 정상회의 인천 유치위원회’ 위촉식을 열고 개최도시 확정 시까지 이어질 범시민 유치 활동과 대외 공조 체계의 닻을 올렸다. 이번 유치위원회는 정치, 경제, 외교, 마이스(MICE), 국제교류 등 각 분야 전문가 25명으로 구성됐다. 위원장에는 국회 외교통일위원회 소속 맹성규 의원이 위촉됐다. 맹 위원장은 유치 전략 자문 및 중앙정부·국제기구 대상 타깃팅 유치 활동을 주도하게 된다. 인천시는 인천국제공항과 인천항을 보유한 대한민국 대표 관문 도시라는 독보적 입지 조건과 함께 송도국제도시의 첨단 바이오·국제업무 인프라를 강점으로 내세우고 있다. 그동안 인천아시안게임, ADB(아시아개발은행) 연차총회, APEC 장관회의 등을 성공적으로 치러낸 국제행사 수행 역량도 적극 활용할 방침이다. 박찬대 인천시장은 이날 행

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인구 감소 및 고령화로 소멸 위기에 놓인 인천지역 어촌·어항의 체질 개선과 경제 활성화 조성이 본격화될 전망이다. 인천광역시는 해양수산부 주관 ‘2027년 어촌뉴딜3.0사업’ 공모에서 최종 2개소가 선정되며 총 140억원의 국비를 확보했다고 9일 밝혔다. 인천시에 따르면 이번 공모에서 최종 낙점된 대상지는 강화군 분오리·미루지항과 옹진군 도우·소야리항 등 2개 권역이다. 사업 추진에 따라 개소당 최대 100억원(국비 70억원 포함) 규모의 사업비가 투입된다. 시는 오는 2027년 기본계획 수립에 착수해 2030년까지 단계별 정비 작업을 완료할 방침이다. 이번 정비 사업은 주민 생활 여건 개선과 어업 기반시설 확충에 방점이 찍혔다. 강화군 분오리·미루지항은 주민 복지 증진과 부가 소득 창출을 목적으로 한 ‘어촌스테이션’과 세족장이 들어서며 어업 생산성을 높이기 위한 부잔교 설치 및 공동작업장 조성을 병행한다. 옹진군 도우·소야리항에는 거점형 어촌스테이션

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]박인서 인천항만공사(IPA) 사장이 사업 현장을 직접 찾아 주요 현안을 점검하는 현장 업무 챙기기에 나섰다. 현장 안전 체계 점검을 위해 남항부두 행보에 이어 송도국제도시 내 골든하버 부지를 찾아 투자유치 현안을 점검하며 수도권 해양관광 활성화와 시민 친수공간 조성을 향한 본격적인 행보에 나섰다. IPA에 따르면 박인서 사장은 9일 인천항 국제여객터미널 배후에 위치한 골든하버 현장을 방문해 사업 추진 상황을 보고받고 투자유치 전략 및 향후 개발 방향을 종합 점검했다. 박 사장은 지난 2일 취임사에서 제시한 IPA의 4대 핵심 과제 중 하나인 ‘골든하버 가치 제고를 위한 투자유치 전략 수립’을 차질 없이 이행하고 ‘물류와 해양관광을 선도하는 지속가능 복합가치항만’ 비전을 현장에서 구체화하겠다는 구상이다. 이날 박 사장은 국제여객터미널 옥상정원에서 골든하버 부지 전체 전경을 살펴본 뒤 주요 현장을 도보로 이동하며 입지 여건을 세밀히 확인했다. 이어진 간담

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]김포시가 대곶지구와 월곶지구를 연계한 216만㎡ 규모의 복합형 모델을 앞세워 경기도 평화경제특구 2차 공모에 도전장을 던졌다. 남북 협력 재개 시 시너지를 극대화하는 것은 물론 즉각적인 경제적 성과를 낼 수 있는 ‘실행형 특구’로 차별화를 꾀한다는 전략이다. 9일 김포시에 따르면 오는 13일 마감되는 경기도 평화경제특구 2차 후보지 공모에 대곶지구(136만㎡)와 월곶지구(80만㎡)를 묶은 총 216만㎡ 규모의 특구 지정 신청서를 제출한다. 이번 구상의 핵심은 대곶의 미래 산업·R&D 기능과 월곶의 물류·교류 기능을 국도 48호선 등으로 연결해 하나의 통합 경제권으로 구축하는 ‘산업·관광 결합 복합형 모델’이다. 대곶지구는 한국수자원공사가 추진 중인 환경재생혁신복합단지 내에 조성되며, 미래모빌리티 부품, 이차전지, 수소, AI·로봇, 순환경제 등 친환경 첨단제조 거점으로 특화된다. 월곶지구는 월곶일반산업단지 기반 위에 금속가공·기계·전자부품 등 기존 제

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]박종혁 인천광역시의회 의장이 지방재정 확충과 지방의회 권한 강화를 위한 입법 과제를 국회에 전달했다. 박종혁 의장은 6일 국회의사당 국회접견실에서 개최된 ‘국회의장-대한민국시도의회의장단 간담회’에 참석해 조정식 국회의장을 만나 지방자치 주요 현안에 대한 국회 차원의 협조를 건의했다. 박 의장은 이 자리에서 지방자치의 지속가능성을 확보하기 위한 핵심 과제로 3대 사안을 제안했다. 우선 정부가 내년 도입을 추진 중인 미래대응기금이 지방재정에 부담을 전가하는 방식으로 조성되어서는 안 된다는 점을 명확히 했다. 이와 함께 사회복지 예산에 대한 국고보조율 상향 등 국가 책임 강화, 지방의회의 독립적인 위상 확립을 위한 ‘지방의회법’ 연내 제정을 강력히 촉구했다. 박 의장은 “재정적 뒷받침 없는 지방자치나 국가 책임이 빠진 복지, 법적 근거가 부실한 지방의회는 정상적으로 작용할 수 없다”며 “지방자치가 온전히 뿌리내릴 수 있도록 국회의 실질적인 입법 지원이 필요

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]공항철도㈜가 13일 예고된 공항철도 경고파업에 대비, 이용객 불편을 최소화하기 위한 비상수송대책 마련에 나섰다. 공항철도는 노조의 경고파업에 대비해 비상대책본부를 구성하고 열차 운행 안정성과 승객 안전을 중심으로 한 비상수송체계를 운영할 계획이라고 6일 밝혔다. 공항철도는 필수유지업무 인력과 가용 인력을 최대한 활용해 인천국제공항과 서울을 연결하는 직통열차를 평소와 같이 100% 운행하기로 했다. 출퇴근 시간대 일반열차 역시 정상 운행 수준인 100%를 유지해 시민과 공항 이용객의 교통 불편을 줄일 방침이다. 비상수송계획에 따르면 직통열차는 하루 56회 전량 운행한다. 반면 일반열차는 평소 369회에서 263회로 줄어 운행률이 71.3% 수준으로 조정된다. 이에 따라 평일 전체 열차 운행 횟수는 기존 425회에서 319회로 감소하며 전체 운행률은 약 75.1%에 그칠 것으로 예상된다. 공항철도는 일반열차 운행이 줄어드는 만큼 출근 시간대인 오전 7~9

[헤럴드경제(김포)=이홍석 기자]수도권 서북부 지역의 교통 지형을 바꿀 ‘김포~파주 고속도로’ 한강하저 터널 공사가 김포방향 굴착에 들어서며 완공을 향한 궤도에 올랐다. 파주방향 관통에 이은 이번 굴진 착수로 2029년 개통 목표에도 탄력이 붙을 전망이다. 한국도로공사는 6일 파주시 송촌동 한강터널 건설현장에서 ‘김포~파주 고속도로 한강터널 TBM 굴진식’을 열고 김포방향 터널 굴착을 시작했다. 김포~파주 고속도로는 수도권 제2순환고속도로의 핵심 연결축으로, 김포시 양촌읍과 파주시 파주읍을 잇는 총연장 25.4km(왕복 4차로) 규모의 사업이다. 총사업비 2조 1694억원이 투입돼 오는 2029년 준공될 예정이다. 사업의 최대 난공사로 꼽히는 한강터널은 한강 바닥을 지나 김포와 파주를 직접 연결하는 2.98km 구간이다. 높은 수압과 복합지반을 극복하기 위해 직경 14m의 대단면 쉴드TBM(Tunnel Boring Machine) 첨단 공법이 적용됐다. 앞서 지난 4월 파주방향 터널

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]김교흥 국회의원(더불어민주당 인천 서구갑)이 820조원 규모의 2027년도 정부 예산안 최종 감액·증액을 결정하는 국회 예산결산특별위원회 예산안조정소위원회(예산소위) 위원으로 선임됐다. 김교흥 의원은 16일부터 본격 가동되는 국회 예산소위 위원으로 선임되어 본격적인 예산 심의에 들어간다고 5일 밝혔다. 예산소위는 상임위 예심을 거친 정부 예산안을 최종 조율하는 국회 예산 심사의 핵심 창구다. 이번 예산소위가 다룰 2027년도 정부 예산안 총규모는 전년도보다 12.8% 늘어난 820조9000억원에 달한다. 김 의원은 보건복지위원회 및 예결위 위원 활동에 이어 소위에 합류하면서 주요 정책 재원의 타당성을 면밀히 검증할 방침이다. 특히 김 의원은 수도권 서북부 교통난 해소를 위한 광역교통망 예산 확보와 지역 숙원 해결에 화력을 집중한다. 주요 추진 과제는 다음과 같다. 김 의원은 “국가 예산은 민생 회복과 복지 사각지대를 메우는 핵심 재원”이라며 “인천 지

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천광역시교육청이 2027년도 본예산안으로 전년 대비 5.5% 늘어난 5조5811억원을 편성했다. 재정 여건 악화 속에서도 불요불급한 경비를 줄이고 학생 맞춤형 학습과 미래교육 역량 강화 등 핵심 사업에 예산을 집중 투입한다. 인천시교육청은 5일 2027년도 교육비특별회계 예산안을 2026년도 본예산보다 2924억원 증액된 5조5811억원 규모로 조성했다. 세입 예산은 중앙정부 이전수입 4조6075억원, 지방자치단체 이전수입 8972억원, 자체수입 311억원, 전년도 이월금 등 402억원, 기타 이전수입 51억원으로 채워졌다. 세출 예산은 ‘읽걷쓰AI로 학생성공시대 완성’이라는 기치 아래 기초학력 보장, 미래교육 기반 확충, 학교 여건 개선 등에 방점을 뒀다.