[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천 청라국제도시에 추진 중인 청라영상문화복합단지(SOM CITY) 조성사업이 개발계획 변경을 확정하면서 사업 추진을 위한 후속 절차에 들어간다. 다만 당초 2027년 말로 잡았던 준공 목표가 2031년 말로 4년 연장돼 향후 사업 일정과 투자 실행력이 주요 과제로 떠올랐다. 인천경제자유구역청은 청라영상문화복합단지 조성사업의 개발계획 변경안이 지난 19일 열린 제149차 경제자유구역위원회에서 원안 가결됐다고 20일 밝혔다. 이번 변경은 기존 투자유치용지의 기능을 영상·문화콘텐츠 산업 중심으로 재편하고 사업 추진 여건을 조정하는 데 초점이 맞춰졌다. 사업 대상지는 인천 서해구 청라동 1-820 일원 투자유치 5-4블록으로, 전체 면적은 약 18만8282㎡(약 5만7000평)다. 총사업비 약 1조8000억원을 전액 민간투자로 조달하는 사업이다. 변경 계획에 따르면 전체 부지 가운데 콘텐츠 산업시설 용지는 12만5773.9㎡, 지원시설 용지는 5만3824.

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]세계보건기구(WHO) 지정 ‘글로벌 바이오 인력양성 허브’의 핵심 실습 기반이 될 교육시설이 인천 송도국제도시에서 본격적인 운영에 들어갔다. 인천경제자유구역청은 20일 송도 연세대학교 국제캠퍼스 SL바이젠 산학협력관에서 중·저소득국의 백신 및 바이오의약품 생산 인력 양성을 위한 ‘글로벌 바이오 캠퍼스 실습교육장’이 개소된다고 밝혔다. 이번 실습교육장 개소는 지난 2022년 2월 대한민국이 WHO로부터 ‘글로벌 바이오 인력양성 허브(GTH-B)’로 지정된 이후 추진된 국제 보건협력 사업의 핵심 결실이다. 연세대 국제캠퍼스 내 2492㎡(실습 공간 1,719㎡) 규모로 마련된 실습교육장은 미생물 배양·정제·분석 및 품질관리(QA/QC)에 특화된 전문 실습실을 갖췄다. 오는 2028년까지 생산공정과 품질관리 장비를 단계적으로 확충해 백신·바이오의약품의 제조부터 검증까지 전 과정을 아우르는 인프라를 완성할 방침이다. 현재 ‘글로벌 바이오 인력양성 허브 사업’

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천 서해구의회가 검단구와의 자금 정산 지연 및 재정 부족 문제를 해결하기 위해 인천시에 긴급 재정지원과 신속한 정산을 촉구하고 나섰다. 주민 생활과 직결된 필수 행정서비스에 차질이 빚어질 수 있다는 우려가 커지면서 지방자치단체 간 재정 문제를 둘러싼 갈등도 본격화하는 모습이다. 서해구의회는 20일 인천시청 본관 앞에서 의원 전원이 참석한 가운데 결의대회를 열고 서해구와 검단구 간 자금 정산 문제의 조속한 해결과 인천시의 실질적인 재정 대책 마련을 요구했다. 의회는 결의문을 인천시에 전달하고 박찬대 시장 면담도 요청했다. 이날 결의대회는 전날 열린 서해구 재정 관련 긴급 간담회의 후속 조치다. 당시 간담회에는 서해구청장과 예산 담당 부서 관계자 등이 참석해 하반기 필수경비에 대한 시비 보조금 지원과 검단구 간 자금 정산 문제 등 재정 운용 안정화 방안을 논의했다. 서해구의회는 인천시가 행정체제 개편 과정에서 발생한 재정 문제를 적극적으로 조정하지 않으

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천교통공사가 300만 인천시민의 발이 되어줄 새로운 브랜드 정체성(BI)과 공식 캐릭터를 확정 짓고 대시민 브랜드 이미지 제고에 나선다. 인천교통공사는 20일 본사에서 ‘신규 BI 및 캐릭터 공모전 시상식’을 열고 공사의 향후 비전을 담아낸 새 BI ‘inTRO(인트로)’와 공식 캐릭터 3종을 공식 발표했다. 이번에 도입된 신규 브랜드와 캐릭터는 대중의 아이디어를 적극 반영하는 ‘시민 참여형’ 프로세스를 거쳤다. 공사는 지난 7월 13일부터 8월 6일까지 진행된 공모전을 통해 BI 74건, 캐릭터 96건 등 총 170건의 아이디어를 접수 심사한 결과 분야별 최우수작을 포함한 6개 수상팀을 최종 선정했다. 새롭게 도입된 BI ‘inTRO(인트로)’는 인천(Incheon)의 ‘in’, 교통(Transit)의 ‘T’, 길을 뜻하는 한자 ‘로(路/RO)’를 조합한 이름이다. 시민들의 새로운 하루와 일상의 출발점에 늘 공사가 함께한다는 메시지를 담아냈다. 디

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천항의 물동량 구조 변화와 글로벌 해운물류 환경에 대응하기 위한 정부 차원의 중장기 발전계획 수립이 추진된다. 항만별 기능을 재정립하는 동시에 물류 경쟁력 강화와 해양관광 활성화, 항만 배후도시와의 상생 방안을 마련하는 것이 핵심이다. 더불어민주당 허종식 인천시당위원장은 해양수산부가 추진하는 ‘인천항 종합발전계획 수립 용역’ 예산 8억원이 2027년도 정부 예산안에 신규 반영됐다고 20일 밝혔다. 이번 용역은 2027년부터 2028년까지 2년간 진행된다. 전체 사업비는 20억원이다. 허 위원장은 그동안 해수부와 인천항의 중장기 발전전략 수립 필요성을 협의해 왔으며 이번 예산 반영을 계기로 종합적인 항만 발전방안 마련에 나설 수 있게 됐다고 설명했다. 계획 수립의 배경에는 인천항의 물동량 구조 변화가 자리하고 있다. 인천항 총물동량은 2015년 1576만t에서 2020년 1519만t, 2025년 1438만t으로 감소했다. 10년 사이 약 9% 줄어든

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천시 옹진군의회가 백령공항 건설사업의 지연을 강하게 비판하며 정부에 타당성 재조사의 조속한 마무리와 조기 착공을 촉구하고 나섰다. 사업비 증액을 이유로 재조사가 장기화하면서 당초 2030년으로 제시됐던 개항 목표마저 차질을 빚을 수 있다고 지적했다. 옹진군의회 의원들은 지난 19일 ‘백령공항 건설 지연 규탄 결의문’을 채택하고 백령도를 비롯한 서해5도 주민들의 교통 여건 개선과 정주 기반 확충을 위해 사업을 더 이상 늦춰서는 안 된다고 주장했다. 결의문에 따르면 백령공항 건설은 섬 주민들의 이동권과 의료 접근성을 확보하기 위한 핵심 기반시설 사업이다. 백령도는 서해 최북단에 위치한 안보 요충지지만, 육지와 연결되는 교통수단이 사실상 여객선에 집중돼 기상 악화로 운항이 통제되면 주민과 방문객의 이동에 큰 제약이 따른다. 특히 응급환자가 발생해도 신속한 육지 이송이 어려워 의료 공백 우려가 반복되고 있다. 여객선 운항 중단은 주민들의 일상뿐 아니라 관광

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천 영종구가 인천국제공항을 거점으로 한 항공기 정치장 유치에 나선다. 공항이 창출하는 경제적 성과를 영종 전역으로 확산시키고 자립적 경제 기반을 구축하기 위한 포석이다. 영종구는 인천국제공항을 정치장(항공기 등록지)으로 새롭게 등록하는 항공사를 대상으로 정비료 등을 보조하는 ‘신규등록 항공기 재정 지원사업’을 추진한다고 20일 밝혔다. 이번 지원책의 핵심은 세금 환급 형태의 인센티브다. 영종구에 항공기를 신규 등록한 항공사가 납부한 재산세 중 20%에 해당하는 금액을 정비 비용 등으로 지원해 주는 방식이다. 구는 이를 통해 항공사의 고정비 부담을 낮추는 동시에, 안정적인 고정 세원을 확보해 구 재정을 확충하는 ‘윈-윈(Win-Win)’ 효과를 거둘 것으로 전망하고 있다. 과거 인천공항은 국내 민간 항공기의 약 40%가 정치장으로 등록될 만큼 우위를 점했다. 그러나 최근 타 지자체들이 파격적인 유치 지원책을 잇따라 도입하면서 신규 등록 유치 경쟁에서

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천 서해구가 지역 간 학습 격차를 해소하고 주민 삶의 질을 획기적으로 높이기 위한 ‘중장기 평생학습도시 발전 청사진’ 수립에 박차를 가하고 있다. 서해구는 지난 19일 구청 회의실에서 ‘제3차 서해구 평생학습도시 중장기(2027~2031년) 종합 발전 계획 수립’ 연구용역 중간보고회를 개최했다. 이번 연구용역은 서해구의 도시 특성과 주민 요구에 적합한 미래 학습 생태계를 조성하기 위해 추진되는 사업이다. 이날 발제자로 나선 책임연구원 이희수 중앙대 교수는 서해구민 대상 인식·요구 조사와 지역 내 평생교육 유관기관 대상 집단 심층 면담(FGI, Focus Group Interview) 분석 결과를 공개하며 도시 구조와 생활권에 맞춘 3대 권역별 특성화 전략을 제시했다. 제시된 권역별 특성화 모델은 청라국제도시권(글로벌 평생학습 허브)을 세계적 수준의 교육·문화 인프라와 연계해 국제화 역량 강화 및 글로벌 시민교육의 중심지 역할을 담당한다. 원도심권(포

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천광역시가 실시간 교통신호정보 제공을 대폭 확대하고 버스 위치정보 정밀화와 주차정보 통합에 나서는 등 시민의 일상적인 이동 편의를 높이기 위한 교통서비스 개선에 속도를 내고 있다. 대규모 철도·도로망 확충과 함께 기존 교통체계의 정보 접근성을 강화해 교통안전과 대중교통 이용 편의를 동시에 끌어올리겠다는 구상이다. 20일 인천시에 따르면 오는 11월부터 주요 도로 800개 교차로의 실시간 신호정보를 추가 개방한다. 이에 따라 서비스 제공 대상은 기존 835개에서 1635개로 늘어난다. 전국 지방자치단체 가운데 가장 많은 규모다. 인천 전체 신호교차로 4069개를 기준으로 정보 제공 비율은 기존 20.5%에서 40.2%로 높아진다. 운전자는 티맵과 카카오내비, 네이버지도 및 현대·기아 차량 내비게이션 등을 통해 전방 신호등의 색상과 잔여 시간을 확인할 수 있다. 우회전할 때 마주하는 횡단보도의 보행신호 정보도 제공돼 보행자와 차량 간 충돌 위험을 줄이는

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천시 제물포구가 최근 영종구가 과거 중구 시절 발생한 일시차입금 181억원을 상환하기로 결정한 것에 대해 “비정상의 정상화 과정에 불과하다”고 일축하며 종전 중구의 편중된 예산 집행에 대한 해명을 요구하고 나섰다. 제물포구는 19일 공식 입장을 통해 영종구의 차입금 상환 조치가 대승적 결단이 아니라 원인자부담 원칙에 따른 당위적 채무 이행이라고 규정했다. 앞서 2026년 3월 ‘제물포구 출범 공동실무협의회’는 행정체제 개편 과정에서 신설 자치구의 재정 부담을 막기 위해 일시차입금 발생을 지양하고 자금 부족 시에도 자치구 간 추가 지원을 하지 않는다는 자금승계 원칙을 확정한 바 있다. 하지만 제물포구는 이 합의로 인해 정작 지자체가 수령해야 할 국·시비 보조금 잔액 등 약 123억원을 넘겨받지 못했다고 밝혔다. 이 같은 상황에서 181억원의 일시차입금까지 제물포구가 떠안는 것은 기존 합의 취지에 어긋나며 이중의 재정 부담을 지우는 불합리한 처사라는 설