바이오 선박유 컨테이선, 첫 국제노선 시험운항…65%이상 탄소↓

[헤럴드경제=배문숙 기자]동물이나 식물성 유지를 원료로 만든 바이오 선박유를 넣은 컨테이너선이 국제노선에서 처음 시험 운항에 나선다. 이에 정부는 시범 운항에서 얻은 데이터를 갖고 내년 하반기까지 바이오 선박유 품질 기준을 마련할 방침이다.

산업통상자원부와 해양수산부는 15일 오후 8시 부산에서 HMM 소속 현대타코마호가 출항해 브라질로 향한다고 밝혔다.

GS칼텍스는 일반 선박유 70%와 바이오 디젤 30%를 섞은 바이오 선박유를 이 선박에 공급했다. 바이오 선박유는 기존 화석연료 기반의 선박유와 비교해 65% 이상 탄소 배출을 적게 한다.

이번 시범 운항은 지난 6월 열린 민·관 합동 '친환경 바이오 연료 활성화 얼라이언스' 회의에서 결정된 '바이오 연료 실증 계획'의 후속 조치로 이뤄졌다. 내년 상반기까지 현대타코마호 등 5차례 이상의 시범 운항이 추진된다. 시험 운항 일정은 ▷이달 장금상선 아틀란틱호 (평택~중국, 저유황중유+선박용 바이오디젤) ▷내년 5월 장금상선 한성인천호 (인천~중국,고유황중유+선박용 바이오중유)·장금상선 한성인천호 (인천~중국,저유황중유+선박용 바이오중유) 등 이다.

유법민 산업부 자원산업정책국장은 "시범 운항에서 얻은 데이터는 내년 하반기까지 바이오 선박유 품질 기준 마련에 활용하고, 향후 관련 법과 제도를 조속히 정비하겠다"고 강조했다.

홍종욱 해수부 해사안전국장은 "우리나라의 바이오 선박유 상용화를 위한 첫걸음으로 국제 해운 부문에서 온실가스를 감축하는 데 크게 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.