HD현대, 세계 최초 ‘래싱프리 컨테이너선’ 건조

[헤럴드경제(울산)=박동순 기자] HD현대가 작업자가 직접 컨테이너를 고정하는 수동 작업이 필요 없는 신개념의 ‘래싱프리(Lashing Free) 컨테이너선’ 1만3000TEU급을 건조해 세계 최초로 프랑스 선사에 인도했다고 6일 밝혔다.

이번 선박은 HD현대중공업이 래싱프리 기술의 모든 구성요소를 독자 개발해 실증하고, HD현대삼호가 이를 적용한 선박의 상세 설계와 건조를 담당했다. 래싱프리 컨테이너선은 작업자가 래싱 장비로 하던 고박 작업이 필요 없어 화물 유실을 원천 차단하고 물류 효율을 극대화하는 신개념 컨테이너선이다.

HD현대중공업은 갑판 상부에 적재된 컨테이너의 하중을 받아 선체에 전달하는 구조물인 ‘포터블벤치(Portable Bench)’를 표준화한 기술을 개발해 화물창 내부에서 컨테이너를 수직으로 정렬해 쌓을 수 있도록 지지하는 셀가이드(Cell Guide)를 갑판 상부까지 확장해냈다.

포터블벤치는 40피트(ft) 컨테이너와 동일한 규격으로 제작됨으로써 컨테이너를 싣고 내리는 항만 크레인으로 작업이 가능해져 향후 컨테이너 터미널을 비롯해 육상과 해상을 잇는 물류 전반의 자동화 및 무인화를 앞당기는 핵심기술이 될 것으로 기대된다.

이와 함께 HD현대중공업은 컨테이너 고정 기술인 ‘트위스트락 루팅 시스템(Twistlock Rooting System)’을 개발해 셀가이드 범위 밖에 적재된 컨테이너도 선체에 단단히 고정되도록 했다.

이번 래싱프리 컨테이너선은 기존 동일 선종과 비교해 갑판 위에 실을 수 있는 화물 중량이 10% 이상 증가했으며, 파도와 바람이 거센 해상에서도 컨테이너를 안정적으로 운반할 수 있게 됐다.

HD현대중공업이 개발한 래싱프리 기술은 지난 2024년 국제해사기구(IMO) 산하 화물·컨테이너 운송 전문위원회(CCC) 제10차 회의에서 ‘컨테이너 유실 방지 조치’와 관련한 대한민국 대표 기술로 소개됐으며, 올해 장영실상을 수상했다.