수입차 피해구제 신청 급증…국산차는 감소

- 최근 5년 소비자원 접수 피해구제 신청건수 수입차 55%↑, 국산차 14%↓

[헤럴드경제=이슈섹션]최근 BMW 차량의 연쇄 화재사고 등 수입자동차에 대한 불만이 커지고 있는 가운데 최근 5년간 수입차 피해구제 신청이 50% 넘게 늘어난 것으로 나타났다.

12일 한국소비자원에 따르면 최근 5년(2013∼2017년)간 품질이나 안전 등 문제로 소비자원에 피해구제를 신청한 건수가 국산 자동차는 감소한 반면 수입차는 50% 넘게 늘었다.

국산 자동차 관련 피해구제 건수는 2013년 615건에서 지난해 527건으로 5년간 14.3%(88건) 줄었다.

이 기간 수입차 피해구제 건수는 198건에서 307건으로 55.1%(109건)나 늘었다.

올해 상반기에도 수입차 피해구제 신청 건수는 144건으로 국산차(200건)의 4분의 3에 달했다.

소비자원은 국산차의 경우 완성차업체가 전면에 나서 자동차 품질 문제 등을 직접 관리하지만, 수입차 업체들은 딜러 체제라서 품질이나 애프터서비스(AS) 관리에 한계가 있어 매년 피해구제 신청이 증가하는 것으로 분석했다.

실제 수입차 소비자 피해구제 신청 이유는 품질과 AS 불만이 10건 가운데 8건꼴로 압도적으로 많았다.

지난 5년간 수입차 피해구제 신청 총 1267건 가운데 품질 불만이나 수리용 부품이 없는 등 AS 문제가 988건(78.0%)으로 가장 많았다.

이어 계약 불이행 등 계약 관련 사항(167건, 13.2%), 부당행위(46건, 3.6%), 제품안전 등 안전 문제(27건, 2.1%) 순으로 많았다.

소비자원 관계자는 “수입차의 국내 시장점유율이 매년 높아지면서 수입차 피해구제 신청도 덩달아 매년 크게 늘고 있다”며 “수입차 업체들이 소비자 피해에 적극적으로 대응하도록 독려하겠다”고 말했다.