- 2013년 43건→지난해 471건, 지하철경찰대는 4개 역사에 29명 배치 뿐 - 임종성 의원 “9호선, 열차 증량 등으로 혼잡도부터 해소해야” [헤럴드경제=이태형 기자]서울지하철 9호선에서 성추행ㆍ불법 촬영을 비롯한 역사 내 성범죄 발생 건수가 5년 새 10배 이상 증가해 대책 마련이 시급한 것으로 드러났다.

국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 임종성 의원이 경찰청으로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난해 서울지하철 역사 내에서 발생한 성범죄는 총 1811건으로, 지난 2013년 1026건 대비 76%가 증가했다.

성범죄 발생 현황을 호선별로 살펴보면, ▷1호선 225건 ▷2호선 506건 ▷3호선 104건 ▷ 4호선 215건 ▷5호선 62건 ▷6호선 42건 ▷7호선 123건 ▷8호선 12건▷9호선 471건 등이 발생, 2호선과 9호선이 다른 노선에 비해 압도적으로 성범죄가 많이 발생하고 있는 것으로 확인됐다.

특히 지난 2013년 단 43건에 불과했던 9호선 내 성범죄 발생 건수는 지난해 471건으로 증가해 무려 10.9배가 증가했다.

하지만 9호선의 지하철 경찰대는 4개 역사에 배치된 29명이 전부다. 9호선 전체 역사가 30개임을 감안하면, 배치 역 수가 적을 뿐만 아니라 인력도 부족한 상황이다.

무엇보다 9호선의 성범죄 발생률이 높은 데는 높은 혼잡도가 큰 원인으로 지목되고 있다.

실제로 지난해 9호선의 출퇴근 시간대 급행열차의 혼잡도는 당산역이 최대 201%며, 9호선 평균 혼잡도는 175%를 기록했다. 교통공사 운영 1~8호선 노선 중 가장 높은 혼잡률을 보인 사당~방배 구간의 혼잡도 170.3%보다 높은 수치다.

임종성 의원은 “시민의 발이 돼야 할 지하철이 각종 성범죄의 온상이 돼가고 있다”면서 “특히 성범죄 발생률이 급격히 증가한 9호선은 대처 인력 증원과 함께 증차 등 역사 내 혼잡률을 해소할 수 있는 대책이 절실하다”고 지적했다.


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