“부품 업체 등 도산 위기”
[헤럴드경제 원호연 기자]한국자동차산업협회(KAMA)가 제 3차 추가경정 예산안을 국회가 조속히 통과시켜 자동차 산업 생태계를 지켜야 한다고 촉구했다.
KAMA는 23일 성명서를 내고 "자동차 산업을 포함한 주력 산업과 기업에 대한 긴급 유동성 지원이 포함된 정부의 제 3차 추경 예산안이 조속히 국회에서 통과돼야 한다"고 촉구했다.
KAMA는 "국내 자동차 산업은 코로나19 영향으로 글로벌 수요 급감 공금망 관리 리스크 확대로 인해 부품업체 등 취약 기업을 중심으로 경영 위기가 가속화되고 있다"고 우려했다. 지난달 국내 자동차 산업은 전년 동월 대비 수출은 57.5% 감소했고 생산은 36.9% 감소했다.
특히 재무구조가 취약한 저신용등급의 부품 업체는 금융기관으로부터 자금을 조달하거나 지원을 받기 쉽지 않아 도산 위기에 처했다. 현대차 2차 협력 업체 명보산업이 경영난 악화로 사업 철수를 선언하면서 팰리세이드 등 인기차종의 생산 차질까지 우려되는 상황이다.
KAMA는 "자동차 산업은 3만여개 부품으로 조립되는 일괄 공정 시스템 산업으로 1개 부품이라도 수급 차질이 생기면 생산이 중단돼 안정적인 공급망 관리가 중요하다"며 "5조원 규모의 제 3차 추경 예산안이 통과 되면 자동차 산업 생태계 유지와 관련 일자리 보존에 긴요히 활용될 것"이라고 주장했다.
정만기 KAMA 회장은 '추경안이 국회를 통과해 국내 자동차 산업의 생태계적 위기를 극복할 수 있길 바란다"며 "여야를 떠나 위기에 처한 우리 산업을 살린다는 차원에서 국회의 적극적 역할이 필요한 시기"라고 강조했다.
정부가 국회에 제출한 추경안에는 소상공인, 중소·중견기업 긴급자금 1조9000억원, 주력 산업 및 기업에 대한 긴급 유동성 지원 3조 1000억원 등 5조원 규모 금융지원에 필요한 예산안이 담겼다.
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