볼보, 내년부터 한국시장서 디젤차 안 판다

[헤럴드경제 원호연 기자]볼보자동차코리아가 전세계 최초로 국내에서 2021년식 모델부터 디젤 엔진 판매를 중단한다. 친환경 파워트레인이 그 빈자리를 메운다.

볼보자동차코리아는 2040년 탄소 배출 중립을 달성하려는 글로벌 본사의 탄소 배출량 저감 액션 플랜에 따라 앞으로 모든 모델을 순수 디젤, 가솔린 엔진 대신 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드로 출시한다고 20일 밝혔다.

볼보자동차코리아는 "특히 한국시장은 대기환경 이슈에 대한 선제적으로 대응하기 위해 전세계 국가 중 최초로 디젤 엔진의 판매를 전면 배제할 방침"이라고 밝혔다.

2021년식 모델을 시작으로 국내 판매되는 전 차종은 기존 순수 내연기관(D5·T4·T5·T6)을 대신해 마일드 하이브리드(MHEV) 및 플러그인 하이브리드(PHEV) 등 새로운 전동화 파워트레인 옵션을 제공할 계획이다.

볼보의 새로운 표준 파워트레인으로 ‘B’ 배지와 함께 선보이는 마일드 하이브리드는 첨단 운동 에너지 회수 시스템이 2.0리터 가솔린 엔진과 결합된 엔진 통합형 전동화 파워트레인이다. 약 10%의 연비 개선 및 ㎞ 당 약 7g의 이산화탄소 배출량을 감소시킬 수 있다.

또한 총 생산량의 25%를 플러그인 하이브리드 모델로 달성한다는 글로벌 목표 아래 국내에서도 새로운 구성의 플러그인 하이브리드 모델을 국내에 선보인다.

한편, 볼보자동차는 더 나은 미래를 위한 기업의 지속 가능한 원칙 이행을 목표로 설립된 자발적 이니셔티브, UN 글로벌 컴팩트(UN Global Compact)의 창립 멤버로서 2040년까지 기후중립화를 달성한다는 목표를 세우고 있다.

Google News 에서 헤럴드경제 팔로우