숨진 주취자 비탈길 아래로 떠밀어
1심 “피해자 과실도 있어”
2심 “피고인 책임” 형량 높여
[헤럴드경제] 갓길에 엎드려 있던 60대 주취자를 화물차로 치어 숨지게 하고 비탈길 아래로 떠민 운전자가 항소심에서 1심보다 높은 형이 선고됐다.
수원고법 형사1부(부장 신숙희)는 유기도주치사 혐의로 기소된 A씨의 항소심 선고기일에서 징역 4년을 선고한 원심을 깨고 A씨에게 징역 5년을 선고했다고 1일 밝혔다.
A씨는 지난해 4월 27일 오후 9시 50분께 화성시 진안동 국도 1호선 도로에서 자신이 몰던 화물차로 도로경계 탄력봉이 설치된 갓길에 엎드려 있던 피해자 B(67)씨를 치어 숨지게 했다. A씨는 사고 직후 신고 등 조치하지 않고 B씨를 갓길 오른쪽으로 끌어다 놓아 비탈길 아래로 굴러떨어지게 한 뒤 달아났다. A씨는 갓길에 차를 세우려다 사고를 낸 것으로 조사됐다.
1심 재판부는 “피고인은 이 사건 범행 후 화물차를 세차하고 블랙박스 녹화 영상을 포맷해 범행 은폐를 시도하기도 했다”면서도 “피해자가 술에 취한 상태에서 야간에 갓길에 엎드려 있다가 피고인의 차량에 치인 것으로, 피해자에게도 사고 발생에 상당한 과실이 있다고 보인다”고 판단했다.
반면, 항소심 재판부는 “무리하게 갓길에 진입한 피고인의 과실이지 피해자 과실은 없다”고 봤다. 항소심 재판부는 “사고 장소는 도로교통법상 진입이 금지되거나 정차나 주차가 허용되지 않는 ‘안전지대’로, 피고인은 진입을 막기 위해 설치된 탄력봉을 꺾으면서까지 무리하게 갓길로 진입하면서도 전방주시 의무를 제대로 하지 않았다”며 “피고인의 과실이 사고의 주된 원인이 됐다”고 지적했다.
그러면서 “피해자에게 상당한 과실이 있다고 평가할 수는 없다”며 “피해자가 겪었을 고통, 피해자의 유족들이 감내해야 할 아픔과 정신적 충격은 가늠하기 어려운 데 반해 피고인이 피해 회복을 위한 진지한 노력을 다하였는지 의문스럽다”고 양형 이유를 밝혔다.
onlinenews@heraldcorp.com
![앤트로픽 IPO는 시작일 뿐…AI 모델 ‘골라주는 시장’ 커진다 [서학개미 주식회사]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/03/rcv.YNA.20260813.PRU20260813276001009_T1.jpg?type=h&h=240)
![“교과서 미래엔 AI가 있다”…‘AI 공장’된 미래엔 세종공장 [그 회사 어때?]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/02/news-p.v1.20260821.9213ff47283443e4aeec745e2b971c31_T1.jpg?type=h&h=240)
![일본서 사라진 인플레 ‘명목 앵커’…물가·엔화에 중요한 이유 [츠토무 와타나베]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/01/news-p.v1.20260816.209013b3297d4c92ab32710d529f3877_T1.jpg?type=h&h=240)

