N 페달 등 첨단 전동화 기술집약

현대자동차가 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N(IONIQ 5 N·사진)’을 4일 출시했다. ‘아이오닉 5 N’은 고성능 사륜구동 시스템, 84.0kWh의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 첨단 전동화 기술을 집약한 것이 특징이다.

합산 448kW(609마력)의 최고 출력과 740Nm(75.5kgf·m)의 최대 토크를 발휘하는 전·후륜 모터를 탑재했다. 일정 시간 출력을 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 모드인 ‘N 그린 부스트(N Grin Boost, NGB)’를 사용하면 합산 최고 출력이 478kW(650마력), 최대 토크가 770Nm(78.5kgf·m)로 증가해 3.4초 만에 시속 100㎞까지 도달할 수 있다.

회생제동을 활용해 코너링에 도움을 주는 ‘N 페달’, 원활한 드리프트 주행을 돕는 ‘N 드리프트 옵티마이저’, 전·후륜의 구동력을 운전자가 직접 분배하는 ‘N 토크 디스트리뷰션’ 등 특화 사양도 적용했다. 주행 시작 전에 적절한 온도로 배터리를 예열·냉각하는 ‘N 배터리 프리컨디셔닝’과 배터리 온도를 제어하는 ‘N 레이스’ 등 혁신적인 배터리 열 관리 시스템도 돋보인다. 특히 내연기관 차량의 변속 느낌을 제공하는 가상 변속 시스템 ‘N e-쉬프트(N e-Shift)’와 고성능 전기차용 가상 사운드 시스템 ‘N 액티브 사운드 플러스’가 운전의 재미를 높인다.

‘아이오닉 5 N’은 단일 트림이며 판매 가격은 개별소비세 5% 및 친환경차 세제 혜택 후 기준 7600만 원이다. 정부 및 지자체 보조금에 따라 구매가격은 더 낮아질 수 있다. 정찬수 기자


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