[헤럴드경제] 지난해 우리나라 자동차 수출이 2년째 감소추세를 이어간 가운데 오히려 수출액은 소폭 늘어난 것으로 나타났다. 레저용차량(RV) 등 고가 차량의 수출비중이 늘었기 때문이다.

11일 산업통상자원부에 따르면 자동차 수출 대수는 306만 1003대로 전년보다 0.9% 감소, 2년째 감소세가 이어졌다. 동유럽과 중남미 시장의 침체, GM 쉐보레 브랜드의 서유럽 철수 등의 영향 탓이다.

하지만 가격이 비싼 레저용차량(RV)의 수출 비중이 증가하면서 수출금액은 0.6% 늘어난 489억달러로 사상 최대를 기록했다.

스포츠유틸리티차량(SUV)의 경우 수출량이 9.2% 늘었고 수출 비중도 전년 34.5%에서 38.1%로 커졌다. 경차는 13.7%나 감소하면서 인기가 식었고 소형, 대형승용차도 각각 4.8%, 0.6% 줄었다.

지역별로는 미국 수출이 79만 8000대로 17.1% 늘었지만 동유럽이 23.5% 줄었고 중남미, 유럽연합(EU) 등이 대부분 감소했다.

내수판매는 165만 7000대로 전년대비 7.6% 늘며 3년 만에 증가세로 돌아섰다. 이 중 국산차는 4.4% 늘었는데 대형과 SUV, 미니밴 등의 비중이 커졌다. 수입 디젤승용차에 대한 수요가 늘면서 수입차는 전년보다 36.1% 증가한 21만 5000대가 판매됐다.

지난해 자동차 생산량은 452만 5000대로 2013년보다 0.1% 증가했다. 산업부는 이에 대해 작년 하반기 주요업체의 부분파업으로 생산 차질이 빚어졌지만 내수판매 증가에 힘입어 감소는 면했다고 설명했다.