［헤럴드경제=조동석 기자］국내 수입차 시장에 변화의 조짐이 일고 있다. 독일차 위주에서 비(非)독일차들이 입지를 넓혀가고 있다.

8일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 1분기 수입차 판매량 5만8969대 중 독일차는 4만1075대다. 판매 대수는 전년보다 27.1% 증가했지만, 시장 평균 성장률(32.7%)을 밑돌면서 독일차 점유율은 72.7%에서 69.7%로 3%포인트 감소했다.

아우디(45.9%)와 메르세데스-벤츠 코리아(39.2%), 폴크스바겐(30.0%)은 판매량이 크게 늘었지만, BMW가 0.6% 감소하면서 점유율을 끌어내렸다.

반면 비독일계 브랜드의 점유율은 상승곡선을 그렸다. 렉서스와 도요타, 닛산, 혼다 등 일본차는 1분기에 38.2% 급증한 6938대가 팔렸다. 점유율은 0.5% 포인트 늘어난 11.8%.

렉서스는 하이브리드차 ES300h<사진>의 인기에 힘입어 판매량이 45.8% 급증했다. ES300h는 비독일 브랜드로는 유일하게 베스트셀링카 ‘톱10’(9위)에 이름을 올렸다.

재규어와 랜드로버 등 영국 브랜드의 점유율도 6.8%로 1.4%포인트 늘었다. 특히 랜드로버는 지난해 같은 기간보다 배 이상 급증한 1655대를 판매했다. 푸조 등 프랑스 브랜드의 점유율은 1.5%에서 2.5%로, 볼보 등 스웨덴 브랜드도 1.4%에서 1.8%로 각각 증가했다.

미국 브랜드는 포드(19.6%)와 크라이슬러(43.6%)의 판매량이 크게 늘어났지만, 점유율은 0.2%포인트 하락한 7.1%를 나타냈다. 피아트 등 이탈리아 브랜드 역시 0.5%에서 0.3%로 0.2%포인트 뒷걸음쳤다.

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