“우와, 외제차다”대한민국에 민주화 바람이 불기 시작한 1987년, 국내 자동차 시장의 빗장이 열렸을 당시 수입차들이 도로를 달리는 모습을 보는 일은 시내 한복판에서 연예인을 보는 것 만큼이나 신기한 일이었다.
30년이 지난 지금, 지난 한해 동안에만 24만대의 수입차가 국내에서 팔리며 수입차는 우리 일상 속에 한 부분으로 자리잡았다.
최근 들어선 가격 대비 뛰어난 성능과 안정성, 개성넘치는 디자인은 당연하다. 이와 함께 정비ㆍ수리 등 서비스체계가 대폭 확충되면서 갈수록 수입차를 선택하는 운전자들이 늘어나는 추세다.
여기에 국산차에 비해 상대적으로 비싼 차 값으로 주저하던 고객들을 끌어들이기 위한 각 수입차 브랜드들의 공격적 프로모션으로 인해가격에 따른 진입장벽 역시 많이 낮아진 것이 현실이다. 디젤ㆍ하이브리드에서 세단ㆍSUV 등 연비와 실용성을 두루 갖춘 모델들로 무장한 수입차들은 국산차와의 맞대결에서 당당하게 어깨를 견출 채비를 마치고 새 봄 소비자들의 선택을 기다리고 있다.
![“용돈은 25만원, 주말엔 임장족”…그렇게 산 금호동 아파트, 2년 만에 8억 올랐다 [경상도 청년의 성동구 입성기②]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/27/news-p.v1.20260923.b4e0040b555744f98c41d6e0cffa1622_T1.png?type=h&h=240)
![“아빠는 다섯명을 살리고 하늘나라로 갔어” 7년 전 그날의 결심…아내도 남편의 마지막 길을 따른다 [온기]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/25/news-p.v1.20260918.9c747ea742d548d08d53a86c08bd9e1b_T1.jpg?type=h&h=240)
![미장이냐 국장이냐…S&P500 vs 코스피, 꼭 따져봐야 할 투자법 [주린이 1억 벌기 프로젝트]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/23/news-p.v1.20260922.32604c39055e4031aed7ec0b27501f81_T1.png?type=h&h=240)

