[헤럴드경제=윤정희(부산) 기자] 지난 140년간 우리나라의 수출입 관문 역할을 수행해온 부산항 북항이, 글로벌시대 항만 패러다임을 전환하고 유라시아 관문으로 새로운 도약을 시작한다.

부산시는 부산항 개항 140주년을 맞아 ‘유라시아 출발도시 부산’이라는 미래 비전을 설정하고 향후 30년을 내다보는 청사진을 최초로 제시했다고 4일 밝혔다.

이번 청사진은 ‘명품 북항 창조협의회’를 통해 만들어졌다. 부산시 김규옥 경제부시장과 부산지방해양수산청장, 부산항건설사무소장, 부산항만공사사장 등이 머리를 맞대 ‘북항 그랜드 마스터 플랜’을 마련한 것.

마스터플랜에는 북항 전 지역에 △국제교류 도시축 △창조경제 중심축과 △게이트웨이 연계축을 구축하는 것을 주요 내용으로 하고 있다. 기본방향은 항만과 철도를 이용한 화물수송 위주의 북항과 원도심을 해양비즈니스와 문화, 관광, R&D 등 융ㆍ복합산업 중심의 글로벌 도시로 탈바꿈시켜 부산을 유라시아 출발도시로 자리매김 하는 것이다.

제시된 사업비는 현 단계에서 추정 가능한 단기ㆍ중기 7개 사업에만 3조5000억원이 예상되며, 단기사업은 5년이내에, 중ㆍ장기사업은 향후 20년이내에 검토 또는 착수하는 것으로 계획됐다.

먼저 국제교류 도시축으로는 북항재개발 1단계와 자성대 부두 2단계 및 부산역 일원 철도 재배치를 우선 순위에 올렸다. 또 제55보급창 이전과 영도 한진중공업지역 일원 등을 해양비지니스, MICE, 관광문화 등을 집적할 계획이다.

창조경제 중심축으로는 우암ㆍ감만ㆍ8부두, 영도(청학동 조선소, 동삼혁신도시) 등을 해양관련 산업의 융ㆍ복합화를 통한 고부가가치 해양신산업 클러스터를 조성한다는 내용이다.

게이트웨이 연계축에는 부산지역 철도시설 재배치, 부산역~부전역 철도 지하화, 신공항(생곡)~북항 도로건설로 원도심과 부산 게이트웨이(부산항, 부산역, 신공항) 연계성 강화, 랜드마크 조형물 조성 등이다.

이번 계획은 2~30년 후의 북항의 모습을 조감도 형태로 구현해 해양수도 부산의 미래 청사진을 최초로 제시하는 데 가장 큰 의의가 있다. 청사진은 지난해 4월에 용역을 착수하여 협의회에서 논의한 후, 전문가, 시민단체 등의 의견을 수렴하여 수정ㆍ보완할 예정이며, 추후 해양수산부, 부산항만공사 등과 세부적으로 협의할 계획이다.

부산시 관계자는에 따르면 “이번 계획은 부산항에 대한 국가차원의 계획에 앞서 부산의 미래발전을 위한 비전을 제시하는 청사진의 초안으로써, 국비확보를 위한 구상사업을 발굴하고 부산시민, 특히 다음 세대에게 유라시아 출발도시인 부산의 미래를 보여줘 부산 발전에 대한 희망과 비전을 제시하려는 데도 목적이 있다”고 밝혔다.