바람으로 배 밀고 연료 아낀다…해진공, 친환경 설비 ‘실전 성적표’ 공개

[헤럴드경제=김선국 기자] 바람의 힘으로 선박 추진력을 보조하고 연료 사용량을 줄이는 친환경 선박 기술의 실제 운항 성적표가 공개된다. 새로운 설비의 효과와 경제성을 자체적으로 검증하기 어려운 중소선사들이 도입 여부를 판단하는 데 활용할 수 있을 전망이다.

한국해양진흥공사는 오는 30일 오후 2시 부산 중구 한국해사협력센터에서 연료절감설비(ESD)와 풍력보조추진장치(WAPS)의 해상 실증 결과를 공유하는 세미나를 개최한다고 28일 밝혔다.

이번 세미나의 핵심은 친환경 선박 기술을 단순히 소개하는 데 그치지 않고 실제 선박에 설비를 적용해 운항하면서 확인한 성능과 검증 결과를 업계에 공개한다는 점이다. 선사와 조선소, 선박 기자재 업계 관계자 등이 참석한다.

연료절감설비는 선박 운항 과정에서 사용하는 연료를 줄여주는 장치다. 풍력보조추진장치는 바람의 힘을 이용해 선박의 추진력을 보조한다.

특히 중소선사는 새로운 설비를 도입하기에 앞서 실제 연료 절감 효과와 경제성을 확인하기 어렵고 자체 실증에 투자할 여력도 부족해 기술 도입에 부담이 있었다. 해진공은 실제 운항에서 확보한 정보를 공유해 선사들이 설비의 성능과 적용 가능성을 구체적으로 판단할 수 있도록 지원할 계획이다.

세미나에서는 ▷ESD 해상 실증 연구 사례 ▷풍력보조추진장치 해상 실증 결과 ▷풍력보조추진장치의 현재 기술 수준 ▷성능 추정 가이드라인 ▷ESD 제3자 검증 결과 등을 다룬다.

서대식 HMM 책임매니저와 김언식 MOL Korea 전무, 김상엽 한국선급 책임, 성경현 SB선보 이사, 김태선 NAMU EnR 대표 등이 발표에 참여한다.

해진공은 앞으로 실증 과정에서 확보한 기술 정보를 업계와 공유하고 현장에서 제기되는 기술적 과제와 수요를 신규 실증사업과 정책 지원 방향에 반영할 방침이다.

안병길 해진공 사장은 “친환경 선박 기술이 실제 현장에 적용되기 위해서는 기술 개발뿐만 아니라 검증된 실증 정보의 공유가 중요하다”며 “이번 세미나가 해운업계가 친환경 설비의 성능과 적용 가능성을 함께 살펴보고 실질적인 도입 방안을 논의하는 자리가 되기를 기대한다”고 말했다.

“축구 한판 하시죠”…김종구 차관의 ‘축구 외교’, 中 단감 수출로[세종백블]

https://biz.heraldcorp.com/article/10883890