‘철도통합 후 한달’ 하루평균 이용객 3.4만명 늘었다

[헤럴드경제=소민호 기자] 철도 통합 후 한달여간 고속철도 하루평균 이용객이 전년 대비 3만4000명(11.9%) 늘어난 것으로 나타났다. 특히 수서축은 27.8%나 급증했다.

국토교통부는 9월 1일 철도 통합 이후 고속철도 좌석과 운행횟수가 확대되면서 9월 27일까지 일평균 이용객이 늘었으며, 추석 명절 기간에는 작년보다 8.8% 증가된 좌석을 공급했다고 1일 밝혔다.

정기권을 이용한 출퇴근·통학 이용객은 일평균 25.2% 증가했으며 ‘코레일+’ 통합앱을 새로 출시한 후 회원수가 2000만명 수준에 도달했다.

주중 23회, 주말 26회 운행을 확대함에 따라 전라선·동해선·경전선 등 고속철도 운행간격이 길었던 노선의 운행시격이 평균 4분 단축됐다. 서대전·구포 경유 노선을 신설하는 등 지역 간 이동 선택지도 넓어졌다.

통합을 계기로 고속철도 운임을 약 10% 인하하고 수서발 KTX에도 마일리지를 새롭게 도입하는 등의 재편을 통해 9월 한 달간 국민 교통비 부담은 약 228억 원 절감된 것으로 집계됐다. 이 금액을 연간으로 환산할 경우 약 2800억원에 이를 것으로 추정된다.

고속철도와 일반철도 간 환승할인이 모든 고속열차로 확대되면서 일평균 환승 이용객은 전년보다 64.9% 증가했다. 일평균 3700여명이 더 환승 혜택을 누린 것이라고 국토부는 설명했다.

또 9월 23일 출범한 3개 통합 자회사는 5개사의 중복 기능을 조정하고 분야별 전문성을 높여 전반적인 철도 서비스 품질을 높이고 안전을 강화하고 있다고 밝혔다. 자회사는 고객서비스분야의 가칭 코레일관광네트웍스, 유통·물류회사인 가칭 코레일유통물류, 유지관리를 맡는 코레일테크로 재편됐다.

한편 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 2026년 철도 통합 시대를 완성한 기념으로 2일 서울역에서 행사를 열어 주요 성과를 공유하고 철도의 미래 비전으로 ‘하나 된 철도, 국민의 일상을 바꾸다’를 제시한다.

홍지선 장관은 “고속철도 및 자회사 통합은 국민 주권 정부의 핵심 과제로서 국민과의 약속을 실천한 뜻깊은 성과”​라며, “철도의 미래 비전과 같이, 하나 된 통합 철도의 힘을 바탕으로 국민들께서 체감할 수 있는 안전하고 편리한 이동 환경을 만드는데 더욱 최선을 다하겠다”​고 밝혔다.