DTOE 컨퍼런스 서울 2026서 발표

정비 사유 지연·결항 기준 운항 신뢰도 99.44%

[파라타항공 제공]
[파라타항공 제공]

[헤럴드경제=권제인 기자] 파라타항공은 19일 ‘DTOE 컨퍼런스 서울 2026’에서 항공정비 시스템 ‘AMOS’ 운영 우수 사례를 발표했다고 20일 밝혔다.

파라타항공 AMOS 운영 담당자들이 직접 발표자로 나서 시스템 도입 이후 구축한 운영체계와 실제 활용 사례를 소개했다. DTOE 컨퍼런스 서울 2026에는 글로벌 항공업계 관계자들이 모여 파라타항공의 발표를 청취했다.

AMOS는 스위스 AviationSoftware가 개발한 시스템으로, 항공기 정비계획과 자재, 정비이력 등 정비 업무 전반을 통합 관리한다.

파라타항공은 지난해 10월 AMOS를 본격 가동한 뒤 정비 관련 부서의 업무에 시스템을 안정적으로 정착시켰고, 축적한 데이터를 실제 업무에 활용하는 체계를 계속 고도화해 왔다. 현장에서 필요한 시스템 운영과 데이터 관리, 업무 지원을 유기적으로 연계하고, 정비 데이터를 쉽게 활용할 수 있도록 시스템도 구축했다.

이런 정비 시스템 운영을 바탕으로 정비 사유로 인한 지연과 결항을 최소화하는 데도 주력하고 있다. 파라타항공의 올해 1월부터 8월까지 정비 사유 지연·결항 기준 운항 신뢰도는 99.44%다.

파라타항공은 이번 컨퍼런스에서 이 같은 운영체계와 함께 현장과 협업하는 시스템 관리 방식, 정비 데이터의 표준화 및 활용 사례를 소개했다.

파라타항공 관계자는 “앞으로도 항공기와 운항 네트워크 확대에 맞춰 정비 시스템과 데이터 활용 역량을 지속적으로 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

파라타항공은 올해 상반기 국적항공사 가운데 가장 높은 정시율을 기록하는 등 노선과 기단을 빠르게 늘리는 가운데서도 안정적인 운항 성과를 이어가고 있다.

국토교통부와 한국교통연구원이 발간한 ‘2026년 9월호 월간 항공소비자 리포트’에 따르면, 파라타항공은 지난 7월 국내선 지연율 8.1%를 기록하며 국내 10개 국적항공사 가운데 가장 낮은 지연율을 나타냈다. 이는 같은 기간 국내선 전체 평균 지연율인 17.5%보다 9.4%포인트 낮은 수치다.


eyre@heraldcorp.com