수입차, 올해 두 달 남기고 작년 판매량 넘어…테슬라 견인한 전기차 점유율 47%[여車저車]

[헤럴드경제=정경수 기자] 국내 수입차 시장이 올해를 두 달 남기고 지난해 연간 판매 실적을 넘어섰다. 전기차 등록대수가 1년 새 두 배로 늘어나면서 전체 시장 성장을 이끌었다. 특히 테슬라는 누적 등록대수 10만대 돌파를 눈앞에 두며 수입차 시장의 판도를 바꾸고 있다.

4일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~10월 국내 수입 승용차 신규 등록대수는 31만846대로 집계됐다. 지난해 같은 기간(24만9412대)보다 24.6% 증가한 수치다.

특히 지난해 연간 등록대수인 30만7377대를 이미 3469대 넘어섰다. 아직 11~12월 판매 실적이 반영되지 않았다는 점에서 올해 수입차 시장의 성장세가 두드러진다.

이 같은 성장세는 전기차가 주도했다. 올해 1~10월 수입 전기차 등록대수는 14만7006대로 지난해 같은 기간(7만3288대)보다 100.6% 급증했다. 전체 수입차 시장에서 전기차가 차지하는 비중도 지난해 29.4%에서 올해 47.3%로 17.9%포인트 높아졌다. 수입차 2대 중 1대 가까이가 전기차인 셈이다.

실제로 올해 10월까지 수입차 전체 등록대수는 전년 동기 대비 6만1434대 증가했는데, 전기차 증가분만 7만3718대에 달했다. 전기차를 제외한 가솔린·디젤·하이브리드 차량의 등록대수가 오히려 감소한 가운데 전기차가 전체 시장의 성장세를 떠받친 것이다.

하이브리드와 전기차 간 판매 경쟁에서도 변화가 나타났다. 올해 1~10월 하이브리드 등록대수는 13만4883대로 전년 동기 대비 4.8% 감소했다. 전체 시장 점유율도 56.8%에서 43.4%로 낮아졌다.

10월 한 달만 놓고 봐도 전기차가 하이브리드를 앞섰다. 전기차 등록대수는 1만4424대로 전체의 46.4%를 차지했다. 하이브리드는 1만4272대(45.9%)로 전기차보다 152대 적었다. 지난해 10월과 비교하면 전기차 등록대수는 108.4% 증가한 반면 하이브리드는 0.8% 줄었다.

전기차 시장 확대의 중심에는 테슬라가 있다. 테슬라는 올해 1~10월 국내에서 9만8313대를 등록하며 지난해 같은 기간(4만7962대)보다 105.0% 증가한 실적을 기록했다. 수입차 전체 시장에서 차지하는 비중은 31.6%에 달했다. 연간 등록대수 10만대까지는 불과 1687대만 남겨두고 있다.

테슬라는 10월에도 9165대를 등록하며 수입차 브랜드 1위를 지켰다. 전년 동월(4350대) 대비 110.7% 늘어난 수치다. 다만 전월(1만2372대)과 비교하면 25.9% 감소했다. 뒤이어 메르세데스-벤츠가 6744대, BMW가 5633대로 각각 2위와 3위를 차지했다.

중국 전기차 업체 BYD의 성장세도 눈에 띈다. BYD의 올해 누적 등록대수는 2만1731대로 전년 동기(3791대) 대비 473.2% 급증했다. 10월에는 1594대를 등록해 볼보(1682대)에 이어 브랜드별 판매 순위 5위를 기록했다.

전기차 업체들의 약진은 수입차 시장의 국가별 점유율 변화로도 이어졌다. 독일 브랜드의 올해 1~10월 등록대수는 13만6488대로 전년 동기 대비 3.0% 감소했다. 점유율은 지난해 56.4%에서 올해 43.9%로 12.5%포인트 하락했다. 반면 미국 브랜드 점유율은 같은 기간 22.3%에서 32.6%로, 중국 브랜드는 1.5%에서 7.0%로 확대됐다.

한편 10월 전체 수입 승용차 신규 등록대수는 3만1117대로 지난해 같은 달(2만4064대)보다 29.3% 증가했다. 다만 전월(3만4904대)과 비교하면 10.8% 감소했다.

모델별로는 테슬라 모델 Y가 5508대로 가장 많이 등록됐으며, 메르세데스-벤츠 E클래스(3669대), 테슬라 모델 3(3553대), BMW 5시리즈(1478대) 등이 뒤를 이었다.

정윤영 한국수입자동차협회 부회장은 “10월 수입 승용차 신규 등록은 일부 브랜드의 전기차 판매 감소 및 물량 부족 등의 영향으로 전월 대비 줄었다”고 설명했다.

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https://biz.heraldcorp.com/article/10923639

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