소방의 날 맞아 다큐 ‘리부트’ 공개

국립소방병원서 치료·재활 과정 기록

ST1 구급차·착용 로봇 등 의료장비 지원

회복지원차·무인소방로봇 등 지원 확대

현대차그룹이 10일 공개한 다큐멘터리 ‘리부트(Re)’에서 의료용 착용 로봇 ‘엑스블 멕스’를 활용해 보행 재활 훈련을 진행하는 모습. 이 로봇은 환자의 보행을 보조해 신체 기능 회복을 돕는다. [현대차그룹 영상 캡처]
현대차그룹이 10일 공개한 다큐멘터리 ‘리부트(Re)’에서 의료용 착용 로봇 ‘엑스블 멕스’를 활용해 보행 재활 훈련을 진행하는 모습. 이 로봇은 환자의 보행을 보조해 신체 기능 회복을 돕는다. [현대차그룹 영상 캡처]

[헤럴드경제=정경수 기자] 현대자동차그룹이 부상당한 소방관들의 치료 과정과 현장 복귀를 향한 노력을 다큐멘터리에 담아 공개했다.

현대차그룹은 지난 9일 소방의 날을 맞아 소방관들의 회복과 일상 복귀를 응원하는 다큐멘터리 ‘리부트(Re:boot)’를 공개했다고 10일 밝혔다.

소방청, 국립소방병원과 공동 제작한 이번 영상은 배우 지진희가 내레이션을 맡았다. 충북 음성군 국립소방병원에서 치료받는 현직·퇴직 소방관과 이들을 돕는 의료진의 한 달간 일상을 기록했다.

영상에는 헬기를 이용한 환자 이송과 의료진의 응급 대응 모의훈련을 비롯해 소방관들의 치료·재활 과정이 담겼다. 병원에 입원한 퇴직 소방관과 곁을 지키는 배우자의 일상, 부상 후 현장 복귀를 준비하며 운동부하 검사를 받는 현직 소방관의 모습도 소개된다. 특히 의료용 착용 로봇을 활용한 보행 재활을 통해 소방관들이 다시 일상으로 돌아가기까지의 과정을 조명한다.

현대차그룹이 10일 공개한 다큐멘터리 ‘리부트(Re)’에 등장하는 ST1 기반 구급차. 현대차그룹이 국립소방병원에 기증한 차량으로, 환자 이송과 응급처치에 적합하도록 내부 공간과 의료장비를 구성했다. [현대차그룹 영상 캡처]
현대차그룹이 10일 공개한 다큐멘터리 ‘리부트(Re)’에 등장하는 ST1 기반 구급차. 현대차그룹이 국립소방병원에 기증한 차량으로, 환자 이송과 응급처치에 적합하도록 내부 공간과 의료장비를 구성했다. [현대차그룹 영상 캡처]

다큐멘터리의 배경이 된 국립소방병원은 지난 6월 정식 개원한 국내 최초의 소방관 전문 의료기관이다. 화재 현장의 유해물질과 고열, 신체적 충격 등에 반복적으로 노출되는 소방공무원의 직무 특성을 고려해 질병 예방부터 치료, 재활까지 지원한다.

현대차그룹은 지난 8월 국립소방병원에 구급차 2대와 재활로봇 3기를 비롯해 심폐재활 운동검사 장비, 고압 산소치료기, 정신건강 치료기기 등을 기증했다.

구급차는 현대차의 전동화 비즈니스 플랫폼인 ‘ST1’을 환자 이송과 응급처치에 맞게 개조한 차량이다. 전장은 5975㎜로 일반 ST1 카고 모델보다 350㎜ 길며, 내부에는 의료진이 환자의 머리맡에서 기도를 확보하거나 심폐소생술을 진행할 수 있도록 855㎜의 응급처치 공간을 마련했다.

운전석과 동승석에서 환자실로 곧바로 이동할 수 있는 ‘워크 스루 도어’도 적용, 환자 이송 중 응급상황이 발생하면 의료진이 차량 밖으로 나가지 않고도 환자에게 접근할 수 있다. 의료장비를 고정하는 레일은 탈착식으로 설계해 환자 상태에 따라 장비 배치를 바꿀 수 있다.

현대차그룹이 소방관의 안전과 회복을 지원하기 위해 개발·기증한 회복지원 수소전기버스, 무인소방로봇, ST1 기반 구급차(왼쪽부터). [현대차그룹 제공]
현대차그룹이 소방관의 안전과 회복을 지원하기 위해 개발·기증한 회복지원 수소전기버스, 무인소방로봇, ST1 기반 구급차(왼쪽부터). [현대차그룹 제공]

재활 훈련에는 현대차·기아 로보틱스랩이 개발한 의료용 착용 로봇 ‘엑스블 멕스’가 활용된다.

환자가 하반신에 로봇을 착용한 상태에서 직접 걸으며 재활할 수 있도록 설계한 장비다. 보폭과 보행 속도를 조절할 수 있어 환자의 신체 상태에 맞춘 훈련이 가능하다. 정해진 위치에서 반복적으로 움직이는 일부 재활장비와 달리 환자가 능동적으로 보행 훈련에 참여할 수 있다는 점이 특징이다.

현대차그룹은 신체적 부상뿐 아니라 정신적 후유증에 대한 지원도 확대했다. 화상 치료를 위한 고압 산소치료기와 함께 외상후스트레스장애(PTSD), 우울증 등의 치료에 활용되는 심부 경두개 자기자극술(Deep TMS) 장비와 뉴로바이오피드백 시스템 등을 병원에 전달했다.

현대차그룹의 소방관 지원 활동은 지난 2023년 소방청과의 협력에서 본격화됐다. 당시부터 전국 소방본부에 기증한 소방관 회복지원차는 총 10대다.

현대차그룹이 소방관의 치료와 재활 과정을 담은 다큐멘터리 ‘리부트(Re:boot)’의 촬영 배경이 된 충북 음성군 국립소방병원 전경. [현대차그룹 제공]
현대차그룹이 소방관의 치료와 재활 과정을 담은 다큐멘터리 ‘리부트(Re:boot)’의 촬영 배경이 된 충북 음성군 국립소방병원 전경. [현대차그룹 제공]

회복지원차는 대형 화재나 재난 현장에 장시간 투입되는 소방관들이 잠시 쉬면서 체력을 회복할 수 있도록 만든 차량이다. 현대차의 ‘유니버스 모바일 오피스’를 기반으로 휴식시설과 편의장비를 갖췄으며, 내부 공간을 구성할 때도 일선 소방관들의 의견을 반영했다.

아울러 현대차그룹은 2024년 전기차 배터리 팩을 관통해 내부로 물을 분사하는 화재 진압 장비 ‘EV 드릴 랜스’를 개발하고, 소방청에 250대를 기증했다. 배터리 화재가 발생했을 때 외부에서 물을 뿌리는 것만으로는 냉각하기 어려운 배터리 내부에 직접 물을 공급하도록 고안한 장비다.

현대차그룹이 국립소방병원에 기증한 의료용 착용 로봇 ‘엑스블 멕스(X-ble MEX)’. 환자의 보행을 보조해 재활 훈련을 지원한다. [현대차그룹 제공]
현대차그룹이 국립소방병원에 기증한 의료용 착용 로봇 ‘엑스블 멕스(X-ble MEX)’. 환자의 보행을 보조해 재활 훈련을 지원한다. [현대차그룹 제공]

올해 2월에는 소방청과 공동 개발한 무인소방로봇 4대를 전달했다. 현대차·기아와 현대로템, 현대모비스가 개발에 참여했으며, 현대로템의 전동화 다목적 무인차량 ‘HR-셰르파’를 기반으로 제작됐다.

로봇에는 물을 뿌리는 방수포와 자체 분무장치, 연기가 짙은 환경에서도 주변을 살필 수 있도록 돕는 카메라 등을 탑재했다.

재난 현장에서 소방관의 휴식과 안전을 지원하는 회복지원 수소전기버스와 무인소방로봇 관련 현대차그룹 영상은 유튜브 합산 조회수 7000만회를 넘어섰다.

현대차그룹은 이 밖에도 소방공무원의 화재 진압과 인명구조 훈련을 위한 차량을 지원해 왔다. 현대차 정몽구 재단 역시 2012년부터 순직하거나 공무 중 다친 소방공무원 자녀를 대상으로 장학사업을 운영하고 있다.

현대차그룹 관계자는 “이 시간에도 국민의 안전을 위해 불철주야 노력하고 계신 소방관들과 의료진에게 감사를 드린다”며 “이번 다큐멘터리 영상이 그분들의 헌신을 다시 한번 조명하고 감사의 마음을 전하는 계기가 되기를 바란다”고 말했다.

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