울산 삼산, 공영주차장 확충으로 ‘활기’

[헤럴드경제(울산)=박동순 기자] 울산 최도심인 남구 삼산동 상업지역에 들어선 디자인거리 공영주차장이 운영 4개월이 지나면서 주차난을 덜고 상권 활성화에도 역할을 하고 있는 것으로 나타났다.

울산시는 이 일대 극심한 주차난 해소를 위해 지난 2024년 9월 262억원의 사업비로 남구 삼산동 1572번지의 기존 240면의 주차장을 지상 5층·연면적 1만3370㎡에 471면 주차 규모의 공영주차장으로 새롭게 건립해 지난 7월부터 운영에 들어갔다.

주차장 1층에는 소상공인 창업지원을 위한 지역창업구역(로컬창업타운)과 창업 지원시설인 소담스퀘어를 입주시키고, 2층부터 5층까지는 주차장으로 조성했다. 야외는 정원광장으로 꾸며 디자인거리 공영주차장은 주차 기능뿐 아니라 창업, 문화, 휴식, 도시경관 기능을 아우르는 복합공간으로 재탄생했다.

울산시는 10일 주차장 확충 효과가 수치로 나타나고 있다고 밝혔다. 기존 240면이던 주차 면수가 471면으로 두 배 정도 확대돼 입차 대기시간이 12분에서 5분 이내로 줄었다는 것. 또 무정차 결제 체계를 도입해 주차장 이용 편의성과 차량 회전율이 높아진 데 따른 ‘만족도 92%’ 이용자 설문조사와 ‘상권 활성화’ 자료도 제시했다.

이동통신 빅데이터 분석 결과, 사업 착공 전과 비교해 ▷유동인구 56% 증가 ▷삼산동 일대 전체 카드 월매출액 80억원 증가(14% 상승) 효과를 거두고 있다고 밝혔다.

반면 도심 지역이어서 차량이 몰릴 때 입차 대기시간이 길어지고, 공영주차장이 있는데도 좁은 골목길에 주차하는 사례가 잦으면서 주차장 공원을 주차장 공간으로 활용해야 한다는 주장도 나오고 있다. 이에 대해 울산시는 디자인거리 공영주차장은 교통영향평가를 거쳐 산정된 적정 규모로, 주차면을 늘리면 좁은 진출입로에 차량이 몰려 오히려 교통체증을 유발한다고 설명했다.

울산시 관계자는 “137면 규모의 인근 달동 동평공원 하부 공영주차장을 내년 4월 준공하고, 사유지 개방 주차장도 늘려 나가면 주차난이 상당히 해소될 것”이라고 밝혔다.

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