어퍼 미드사이즈 클래스서 볼보 제쳐

동력 성능·주행 거동 평가서 높은 점수

“정밀한 제어와 세련된 편안함 조화”

2026 골든 스티어링 휠 어워드에서 어퍼 미드사이즈 클래스를 수상한 GV60 마그마. [제네시스 제공]
2026 골든 스티어링 휠 어워드에서 어퍼 미드사이즈 클래스를 수상한 GV60 마그마. [제네시스 제공]

[헤럴드경제=권제인 기자] 제네시스가 10일(현지시간) 독일 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트’와 주간지 ‘빌트 암 존탁’이 공동 주관하는 ‘2026 골든 스티어링 휠 어워드’에서 GV60 마그마가 ‘어퍼 미드사이즈 클래스’를 수상했다고 11일 밝혔다.

GV60 마그마는 최종 평가에서 차량의 민첩성, 가속 응답성, 스티어링 직관성, 제동 성능 등 동력 성능과 주행 거동 평가에서 높은 점수를 받았다. 이를 바탕으로 볼보 ES90, 마쓰다 CX-6e를 제치고 1위에 올랐다.

제네시스는 럭셔리 고성능 전동화 모델인 GV60 마그마가 제네시스가 추구하는 ‘역동적인 우아함’에 기반한 전동화 주행 역동성을 보여준 결과라고 설명했다.

피터 크론슈나블 제네시스 유럽법인장은 “제네시스는 고성능을 단순한 가속 성능으로 정의하지 않고 정밀한 제어, 세련된 편안함을 조화시키는 것을 목표로 삼았다”며 “제네시스의 첫 번째 고성능 모델 GV60 마그마가 역동적인 주행 성능에서 높은 평가를 받으며 이번 상을 수상함으로써 브랜드가 추구하는 바를 인정받아 뜻깊다”고 밝혔다.

GV60 마그마는 앞서 지난 5월 ‘2026 레드닷 어워드: 제품 디자인’에서 본상을 받은 바 있다.

1976년 시작된 골든 스티어링 휠 어워드는 제네시스가 독일 최고 권위의 자동차 상으로 소개하는 시상식이다. 50주년을 맞은 올해는 두 매체 편집진이 신차 90개를 후보로 선정했고, 독자 투표를 거쳐 9개 차급별로 3개 모델씩 총 27개 최종 후보가 정해졌다.

수상 차종은 월드 랠리 챔피언십(WRC) 9회 우승자 세바스티앙 오지에, 현역 레이싱 드라이버 다비드 슈마허 등 유럽 엔터테인먼트·미디어 분야 유명인사 23명으로 구성된 심사위원단이 뽑았다. 심사위원단은 데크라 라우지츠링 서킷에서 시험을 진행해 핸들링, 승차감, 사용 편의성, 일상 실용성 등을 평가했다.


eyre@heraldcorp.com
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