제5차 국가철도망 구축계획 의견수렴 행사서 인천 노선 필요성 피력
대장홍대선 청라 연장·인천발 KTX 공항 연장·인천신항선 등 포함
2026~2035년 철도 투자 방향 결정… 13일까지 시민 의견수렴도 진행
[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]박찬대 인천광역시정이 향후 10년간 국가 철도망 확충의 방향을 결정할 제5차 국가철도망 구축계획에 지역 핵심 철도사업을 반영하기 위한 설득전에 직접 나선다.
수도권에 속해 있으면서도 광역교통 인프라와 철도 투자에서 상대적으로 소외됐다는 지역 여론을 앞세워 정부에 사업 필요성을 강조하고 주요 건의 노선의 국가계획 반영을 이끌어내겠다는 전략이다.
박찬대 인천시장은 오는 13일 서울 전문건설회관에서 열리는 국토교통부 주최 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 대국민 의견수렴 행사’에 참석해 인천시가 건의한 5개 핵심 철도사업의 필요성과 추진 당위성을 설명할 예정이다.
이번 행사는 국토교통부가 제5차 국가철도망 구축계획 수립·고시를 앞두고 지방자치단체와 철도 전문가, 국민의 다양한 의견을 듣기 위해 마련됐다.
한국교통연구원의 주제 발표를 시작으로 지자체별 의견 발표와 전문가 토론, 국민 의견수렴 등이 이어진다.
인천시는 이날 발표에서 지역 교통 여건과 시민 인터뷰 등을 담은 영상으로 철도 인프라 확충의 필요성을 전달한 뒤 박 시장이 직접 나서 정부에 사업 반영을 요청할 계획이다.
국가계획 반영을 추진하는 사업은 ▷수도권광역급행철도(GTX)-D Y자 노선 ▷GTX-E 노선 ▷대장홍대선 청라 연장 ▷인천발 KTX 인천공항 연장 ▷인천신항선 등 5개다.
이들 사업은 인천의 광역 교통 접근성을 높이는 동시에 공항과 항만을 중심으로 한 국가 물류 경쟁력 강화와도 맞물려 있다는 게 인천시의 설명이다.
특히 인천시는 수도권 규제와 서울 중심의 교통 인프라 투자 구조가 지역 발전의 제약 요인으로 작용해 왔다는 점을 강조할 방침이다.
박 시장은 이번 행사에서 인천이 수도권이라는 이유로 각종 규제를 받으면서도 교통망과 투자는 서울에 집중되는 불균형을 겪어왔다며 시민들의 출퇴근 여건 개선과 국가 교통·물류 체계의 연계성을 고려해 5개 사업이 국가계획에 반영돼야 한다는 입장을 전달할 예정이다.
시는 국가철도망 구축계획이 향후 10년간 국가 철도 투자 우선순위를 결정하는 중장기 법정계획이라는 점에서 시민들의 참여도 중요하다고 보고 있다.
이를 위해 오는 13일까지 국토교통부 사전 설문조사를 진행한다. 시민들은 인천시와 국토교통부 홈페이지, 통합앱 ‘코레일+’ 등에 게시된 QR코드를 통해 의견을 제출할 수 있다.
행사 당일에는 국토교통부 공식 유튜브 생중계를 통한 실시간 댓글 참여도 가능하다.
시는 앞으로 국토교통부를 비롯한 관계 부처 및 철도 관련 기관과 협의를 이어가며 5개 핵심 사업의 국가계획 반영을 위한 대응을 강화할 방침이다.
gilbert@heraldcorp.com

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