11월 중고차 시세, 그랜저 하이브리드만 올랐다…국산차 14종↓

[헤럴드경제=권제인 기자] 중고차 거래 플랫폼 헤이딜러는 국산차 15종과 수입차 10종의 11월 무사고 중고차 시세를 12일 발표했다.

국산차는 15종 가운데 14종의 시세가 전월보다 떨어졌다. 올 뉴 투싼은 1170만원으로 5.6% 내려 낙폭이 가장 컸다. 쏘나타 DN8과 쏘렌토 4세대는 각각 3.3%, 올 뉴 모닝과 K7 프리미어는 각각 2.8% 하락했다.

반면 디 올 뉴 그랜저 하이브리드는 4100만원으로 1.2% 올라 유일하게 상승했다. 더 뉴 기아 레이와 카니발 4세대, 더 올 뉴 G80은 하락폭이 0.1~0.6%에 그쳐 전월과 비슷한 수준을 유지했다.

수입차는 10종 중 8종이 전월보다 하락했다. BMW 5시리즈는 2460만원으로 5.7% 내려 낙폭이 가장 컸고, 미니 컨트리맨 5.4%, 메르세데스-벤츠 GLC 5.2%, E클래스 4.2% 순으로 하락폭이 컸다. 아우디 Q4 e-tron은 0.9%, BMW i4는 0.6% 소폭 내렸다. 미니 쿠퍼와 폴스타2는 보합세를 보였다.

헤이딜러는 매달 하나의 키워드를 정해 실제 오너 후기를 소개한다. 11월 테마는 창문을 닫고 달리는 날이 많아지는 계절적 특성을 고려한 ‘정숙성’이다.

수소차 넥쏘는 오너 후기 1109건을 분석한 결과 정숙성을 장점으로 꼽은 비율이 44.4%로 가장 높았다. 그랑 콜레오스가 33.0%, 디 올 뉴 그랜저 하이브리드가 31.4%, 아이오닉5가 28.5%, EV9이 28.0%로 뒤를 이었다.

엔진 소음이 없거나 적은 전기·수소차와 하이브리드 모델이 상위권에 올랐다. 넥쏘의 한 오너는 “전기차 특유의 고주파음이 거의 없다”고 평가했다.

헤이딜러 관계자는 “11월에는 주요 차종 대부분의 시세가 소폭 조정됐다”며 “중고차를 사고팔 때 시세와 실제 오너들이 어떤 점에 만족하는지 후기를 함께 확인하면 도움이 될 것”이라고 말했다.

한편, 헤이딜러는 인공지능(AI) 차량 진단 설루션 ‘헤이딜러 eye’를 통해 지난 1월부터 9월 초까지 누적 1만5000여 대의 인증중고차를 진단한 결과, 이 가운데 약 38%에서 기존 성능기록부에 표기되지 않은 수리 흔적을 추가로 확인했다.

헤이딜러는 AI 기반 차량 진단 기술을 지속적으로 고도화해 소비자가 충분한 정보를 바탕으로 중고차를 선택할 수 있는 환경을 구축하겠다는 구상이다.

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