경남도, 27조 규모 11개 철도망 국가계획 반영 건의

[헤럴드경제(창원)=황상욱 기자] 경남도가 향후 10년간 국가 철도 정책의 근간이 될 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)’에 도내 핵심 철도 노선을 반영해 달라고 정부에 공식 건의했다.

경남도는 13일 서울 전문건설회관에서 국토교통부 주최, 한국교통연구원 주관으로 열린 ‘제5차 국가철도망 구축계획 대국민 의견수렴’에서 도내 11개 건의 노선 총연장 788.64㎞, 총사업비 27조3922억 원의 반영을 촉구했다.

최만림 경남도 혁신성장부지사는 동영상 상영과 발표를 통해 철도망 확충의 시급성을 설명했다. 도는 ▷북극항로 개척거점 조성 ▷사천 우주항공허브 조성 ▷‘5극 3특’ 지방균형발전 및 국가 메가프로젝트 완성 등 3대 과제와 도내 노선의 연계성을 강조했다.

특히 경제성(B/C) 평가 위주의 논리를 넘어설 필요가 있다고 보고, 창원 국가산단 직장인과 진해 구도심 주민, 사천 우주항공 분야 청년들의 인터뷰 영상을 공개해 지역 교통 접근성 개선 요구를 전달했다.

주요 건의 노선은 물류와 첨단산업, 지역 소멸 대응에 초점을 맞췄다. 북극항로 거점 확보를 위해 진해신항과 가덕도신공항을 잇는 ‘동대구~창원~가덕도신공항 고속화철도(동대구~창원중앙, 84.65㎞·2조 9278억원)’와 ‘CTX-진해선(창원중앙~가덕도신공항, 38.17㎞·1조6680억원)’을 핵심 기반으로 꼽았다.

사천·진주 일대를 우주항공 산업 거점으로 육성하기 위한 ‘사천 우주항공선(진주~삼천포, 27.38㎞·1조974억원)’의 필요성도 역설했다. 또 대전·옥천·무주와 함양·산청·하동·남해를 연결하는 ‘대전~남해선(203.26㎞·5조6157억원)’은 서부경남 소멸위기지역 활성화와 남해안 관광벨트 구축 노선으로 제시됐다.

이 밖에 합천마산선, CTX-창원선, CTX-마산선, 김해~양산 간 낙동강횡단철도, 거제~가덕도 신공항 연결선, 전주~울산선, 대송산단선이 건의 목록에 포함됐다.

최 부지사는 “철도는 지방소멸을 막는 선제적 투자”라며 “5극 3특 성공을 위해 건의 노선을 반영해 달라”고 요청했다. 도는 최종 고시까지 국토부·국회와 협의를 이어나갈 계획이다.

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