소부장, 일본 넘어 세계로… 탄소 중립·방산 국산화까지

[헤럴드경제=배문숙 기자] 정부가 일본의 대(對)한국 수출규제를 뛰어넘어 선제적인 미래대응 글로벌 공급망(GVC) 구축을 위한 새로운 소재·부품·장비 기술 발굴에 나선다. 특히 올해 소부장 경쟁력강화 정책 3년차를 맞아 탄소 중립 등 새로운 산업 패러다임을 선도하는 차세대 기술 역량을 강화하고 방산 부문의 소부장 국산화를 위한 민군 협력 과제를 처음으로 도입한다.

수출규제 대응 경험을 토대로 코로나19에 따른 글로벌 공급망 붕괴상황에서 우리나라가 글로벌 소부장 강국으로 도약할 수 있는 발판을 마련하겠다는 것이다.

1일 정부에 따르면 산업통상자원부는 ‘2021년 소재·부품·기술 개발사업 신규 R&D 과제’ 관련 1차 공고에 착수했다. 올해 투입되는 총예산은 8866억원에 이른다. 이 중 일부인 1950억원이 1차 공모 과제에 지원된다. 공고 기간은 다음달 4일까지로, 한국산업기술평가원 홈페이지를 통해 사업계획서를 제출하면 된다. 전문가 평가를 거쳐 4월에 과제를 수행할 사업체를 선정할 계획이다

1차 과제는 총 181개로 ▷글로벌 소재·부품·장비(소부장) 공급망 강화 91개(1005억원) ▷탄소 중립 등 소부장 친환경화 60개(608억원) ▷신재생에너지 소부장국산화 24개(242억원) ▷방산 소부장 국산화 6개(94억원)로 구성됐다. 이번 과제는 지난해 산업계 수요조사를 통해 접수된 2233건을 중심으로 산업 분야별 기술위원회와 산·학·연 평가 등을 통해 선정됐다.

올해 신규 과제 특징은 ▷소부장 공급망 안정화 ▷탄소 중립 등 차세대 기술 미래성장 역량 강화 ▷민군 협력 과제 첫 도입(방산 소부장 국산화 및 미래국방 원천기술 확보) ▷모든 과제 연구개발시 특허 관련 컨설팅 병행(특허장벽 극복 및 독자적 기술개발 가능) 등이다.

세부 내용을 보면 소부장 공급망 안정화를 위해 반도체·디스플레이 공정장비인 대면적 첨단 패키징용 본딩·몰딩 장비, 8.5세대 OLED(유기발광다이오드)용 클러스터 스퍼터 장비, 항공기 주요 부품인 고성능 헬기용 주기어박스 등에 대한기술 개발이 추진된다. 해당 장비는 현재 전량 수입하고 있다.

이번 사업을 통해 반도체 첨단 패키징용(PLP) 본딩·몰딩의 시장 점유율을 국내 70%, 해외 40%로 키우고 8.5세대 OLED용 클러스터 스퍼터 장비의 국내 자급률을 30%로 높인다는 계획이다. 헬기용 주기어박스는 약 4조1000억원 규모의 수입대체 효과가 기대된다.

소부장 친환경화 과제로는 현재 전량 수입하는 바이오매스 기반 미래차용 친환경 타이어, 저전력 소비 잉크 소재, 폐플라스틱 열분해유 나프타 대체 원료 등의 기술 개발에 중점을 두었다. 이를 통해 미래차용 친환경 타이어의 세계 시장 점유율 5%를 확보해 약 77억달러의 매출을 내고, 저전력·친환경 잉크 소재의 매출 1조원 이상을 달성한다는 목표다.

또 소부장 국산화를 위해 수소충전기용 압축기 및 핵심부품, 태양광 생산효율 향상용 대면적 태양광 핵심 소재·부품 등의 기술 개발을 추진한다. 이들 장비는 현재 전량 수입에 의존하고 있다. 현재 42%인 수소충전기용 핵심부품의 국산화율을 2030년까지 100%로 끌어올리고, 대면적 태양광 소부장 개발로 약 3400억원 이상의 매출을 창출한다는 계획이다.

아울러 국방 소재·부품 국산화를 위한 6개 과제에는 94억원을 투입한다. K-9 자주포용 엔진·엔진제어부품, 한국형 전투기에 사용되는 X-밴드(X-band) 레이더용 갈륨나이트라이드(GaN) 반도체 모놀리식 마이크로파 회로(MMIC) 개발이 목표다. 정부는 K-9 자주포용 엔진·엔진제어부품의 경우 국내 라이센스 생산을 통해 약 800억원의 비용을 절감할 방침이다. X-밴드 레이더용 반도체는 수입 물량 1100억원 가량이 국산으로 대체될 전망이다.

이경호 산업부 소재부품장비협력관은 “글로벌 공급망 안정화 뿐만 아니라 친환경·디지털 전환 등 패러다임 변화를 선도할 차세대 기술 등 미래성장 역량확충을 위해 정부 R&D 투자가 마중물 역할을 충실히 해나가겠다”고 강조했다.