부분변경 거친 ‘뉴 레인지로버 벨라’…880만원 싸졌다

[헤럴드경제=김지윤 기자] JLR 코리아는 부분변경을 거쳐 한층 고급스러워진 ‘뉴 레인지로버 벨라’를 출시했다고 1일 밝혔다.

이전 모델 대비 가격을 인하한 P250 다이내믹 SE(9010만원)와 최신 기능을 대거 탑재한 P400 다이내믹 HSE(1억2420만원) 두 가지 트림이다.

벨라는 2018년 월드 카 어워드에서 올해의 자동차 디자인상을 수상하는 등 디자인이 뛰어난 차다.

이번에 새롭게 출시된 뉴 레인지로버 벨라는 브랜드 최신 디자인 DNA를 적용해 더욱 정교하고 완벽한 디자인으로 완성됐다.

특히 P250 다이내믹 SE 트림의 가격을 2024년형 대비 880만원 인하해 소비자들의 접근성을 높였다.

뉴 레인지로버 벨라 P400 다이내믹 HSE에는 픽셀 LED 헤드라이트 시스템 등 혁신적인 차세대 기술이 탑재됐다.

각 헤드라이트에 4개의 픽셀 모듈과 67개의 정밀 제어 LED를 장착해 전방 상황과 도로에 가장 적합한 라이트를 제공한다.

특히 전방 최대 4개의 물체를 감지해 어둡게 처리하는 ‘어댑티브 드라이빙 빔’과 차량의 조향 각도와 궤적에 따라 메인 빔 패턴을 고속으로 작동하는 ‘다이내믹 벤드 라이팅’ 기능도 탑재됐다.

P400 다이내믹 HSE는 실내 공기 정화 플러스 시스템을 기본 사양으로 제공한다. 시스템 내 이오나이저 기능을 활성화하면 PM 2.5 필터로 미세 입자, 먼지, 꽃가루 등을 자동으로 감지, 저감해준다.

P400 다이내믹 HSE 트림에 옵션으로 선택할 수 있는 ‘메리디안 3D 서라운드 사운드 시스템’은 최대 17대의 스피커와 750W 출력의 앰프로 실내에서도 풍성한 사운드를 경험할 수 있다. 액티브 노이즈 캔슬링 기술은 외부 주파수를 감지해 내부 오디오 시스템을 통해 자동으로 소음을 제거, 실내 소음을 최소 4dB 만큼 줄인다.

또 레인지로버 벨라에는 불필요한 요소를 최소화하는 ‘환원주의 디자인’ 철학이 레인지로버 최초로 도입됐다. 센터 콘솔의 중앙에는 최신 피비 프로 인포테인먼트 시스템을 탑재한 11.4인치 커브드 플로팅 디스플레이를 배치했다. 기존 10인치 스크린 대비 더 넓은 화면을 제공한다.

뉴 레인지로버 벨라의 인제니움 가솔린 엔진에는 마일드 하이브리드(MHEV) 기술이 적용됐다. MHEV 기술은 감속 시 손실 에너지를 ‘BiSG(Belt-integrated Starter Generator)’를 통해 회수해 48V 리튬 이온 배터리에 저장할 수 있다.

P400 다이내믹 HSE 트림에는 6기통 3.0ℓ 인제니움 가솔린 터보 엔진이 장착됐다. 이 엔진은 8단 자동변속기와 조합, 최고출력 400PS을 내며 최대토크 56.1㎏·m의 강력한 힘을 2000~5000rpm 영역에 걸쳐 발휘한다. 최고속도는 시속 250㎞, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간은 5.5초다.

P400 다이내믹 HSE는 어댑티브 다이내믹스와 전자식 에어 서스펜션도 기본으로 장착됐다. 어댑티브 다이내믹스는 휠 움직임을 초당 500회, 차체 움직임을 초당 100회 모니터링해 주행 조건에 맞게 승차감과 핸들링을 개선한다. 전자식 에어 서스펜션은 최대 251㎜까지 지상고를 높여준다.

P250 다이내믹 SE 트림의 4기통 2.0ℓ 인제니움 가솔린 터보 엔진은 8단 자동변속기와의 조합으로 최고출력 250PS, 최대토크 37.2㎏·m의 성능을 낸다. 최고속도는 시속 217㎞이며, 정지 상태에서 7.5초 만에 시속 100㎞까지 도달한다.