［헤럴드경제=배문숙기자］자동차 수출이 두 달 연속 감소세다. 반면 스파크, K5 등 신차가 차례로 출시된 데다 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매 호조세가 이어지면서 자동차업계의 지난달 내수 판매가 뚜렷한 회복세를 나타냈다.

산업통상자원부가 6일 발표한 자동차 산업 동향에 따르면 수출은 지난해 같은 기간보다 대수로는 0.7% 감소한 18만1915대를 기록했고 금액은 9.1% 줄어든 27억달러를 기록했다. 북미 등으로의 수출이 호조였지만 중국·러시아 등 신흥시장의 경기 침체가 계속됐고 환율도 좋지 않은 영향을 미쳤기 때문이다.

지난 7월(-2.0%)에 이어 두 달 연속으로 감소세다.

특히 8월에는 스파크, 액센트 등 경ㆍ소형차의 수출 비중이 2.6% 포인트 늘어났지만 중ㆍ대형ㆍ다목적차량의 비중은 2.6%포인트 감소했다.

현대차는 투싼 등 신차 투입과 ‘수출 1위’ 액센트(1만9155대)를 앞세워 전년 같은 달 대비 17.1% 증가한 수출 실적을 기록했다.

기아차는 신차인 K5가 내수 시장에 집중 투입되고 신흥시장이 위축되면서 0.9% 감소했다.

생산은 내수 증가에 힘입어 4.3% 늘어난 총 28만4803대를 기록했다.

8월 자동차 국내판매 물량은 13만9327대로 지난해 같은 달보다 13.2% 늘었다. 지난 6월 전년 동기 대비 증가율 14.6%, 7월 7.3%에 이어 증가세가 계속됐다.

기아차는 신차인 K5를 출시한 효과와 함께 쏘렌토 등 SUV의 판매 호조가 겹치면서 전년 같은 기간보다 15.9%나 증가했다. 판매량은 4만1740대다.

한국GM도 스파크와 임팔라 등 신차 출시 효과와 트랙스 등 다목적차량의 판매가늘면서 올해 최대 판매량인 1만3844대를 기록했다. 전년 같은 달 대비 16.0%가 증가했다.

현대차는 월 내수판매 1, 2위를 달성한 아반떼(8806대)와 싼타페(7957대)가 판매를 이끌었다. 전년 같은 달 대비 6.1% 늘었다.

티볼리 디젤모델의 판매가 늘어난 쌍용이 45.7% 늘었고 르노삼성도 QM3, SM7의 판매 호조가 이어지면서 30.8% 증가했다.

외제차는 이 기간 국내에서 2만564대가 팔려 24.7% 증가했다. 점유율은 14.8%.

산업부는 ”수출이 감소하고 조업 일수가 전년 같은 달보다 하루 줄었지만 내수 판매 증가 등이 더 크게 작용했다“고 밝혔다.

자동차부품 수출은 현지 완성차 공장으로의 수출이 크게 줄어 전년 같은 달보다15.9% 줄었다. 수출액은 16억6000만달러였다.


oskymoon@heraldcorp.com