- 현대기아차 글로벌 판매량 전년比 10.4% 증가…40개월만에 ‘최고’ - ‘사드 타격’ 중국 시장 반등 조짐…SUV 라인업 강화로 ‘부활’ 신호탄 [헤럴드경제=배두헌 기자] 현대기아차가 지난달 글로벌 판매량을 크게 늘리며 모처럼 신바람을 냈다.

특히 중국 시장에서 그간의 부진을 털어내고 부활의 신호탄을 쐈다는 점이 고무적이다.

현대기아차는 지난 4월 글로벌 시장에서 총 63만1225대를 판매했다고 3일 밝혔다. 작년 4월과 비교해 10.4% 증가한 것이다.

현대기아차의 월별 판매가 전년 동월 대비 두자릿수 증가율을 보인 것은 2014년 12월 이후 무려 40개월 만이다. ▶중국 시장 부진 털고 부활 신호탄= 현대기아차의 글로벌 실적 회복은 사드 사태로 그동안 고전을 면치 못했던 중국 시장이 이끌었다.

현대차가 전년 동월 대비 100% 증가한 7만7대, 기아차가 106.2% 늘어난 3만3102대를 판매하며 양사 공히 1년 만에 중국 시장 판매량이 두 배로 반등했다.

두 회사의 판매량 합계는 10만3109대로 전년 동월 대비 101.9% 증가했다.

지난해 판매 부진에 따른 기저효과를 감안하더라도 지난 3월 35.4%증가에 이은 것이어서 중국 시장에서 본격적인 판매 회복세에 접어들었다는 분석이 가능하다.

현대기아차는 작년 1월부터 올해 2월까지 중국 시장에서 14개월 연속 마이너스 성장을 기록했다.

이에 따라 현대기아차의 올들어 4월까지 중국 시장 판매량이 7.2% 늘며 처음으로 성장세로 접어들었다.

▶중국 시장 SUV 트렌드 맞춰 ‘라인업 확대’= 현대기아차는 전체 산업수요 대비 SUV 차급 비중이 2010년 12%에서 2017년 42%로 급성장한 중국 시장의 트렌드에 맞춰 SUV 라인업을 대폭 보강한다는 방침이다.

지난 4월 현대차의 판매량은 링동(국내명 아반떼AD)이 월 1만9300대로 실적 상승을 이끌었는데, 소형 SUV 엔씨노(국내명 코나) 역시 중국 출시 첫달부터 4385대가 팔리며 기대감을 높였다.

기아차도 중국 전략형 소형차 K2(9818대)와 준중형 세단 K3(7983대)가 전체 판매를 이끈 가운데 4월부터 본격 판매가 시작된 준중형 SUV 즈파오(국내명 스포티지)가 4836대로 선전했다.

현대기아차가 소형 SUV 차종에 전략적 집중을 하는 것은 이 차급이 중국 자동차시장에서 가장 빠르게 성장하고 있기 때문이다. 지난 2013년 5개 차종 연 21만1000여대에 불과했던 소형 SUV는 지난해 16개 차종 67만6000여 규모로 4년만에 3배 이상 급성장했다.

특히 SUV 차종은 승용(세단) 차종 대비 대당 판매단가가 높아 중국 시장에서의 수익성 확보에도 크게 기여할 전망이다.

기아차는 올 하반기 이파오(국내명 스토닉)를 출시하는 등 양사 모두 현지 전략형 소형 SUV 신차를 앞세워 SUV 시장 공략을 본격화할 계획이다.

▶상품 경쟁력 강화하고 친환경차도 확대 투입= 현대기아차는 중국 시장의 환경 변화에 대응하기 위해 ▷상품 경쟁력 강화 ▷딜러 현장 판매 경쟁력 강화 ▷친환경차 확대 투입 ▷브랜드 경쟁력 제고 등 중장기 경쟁력 확보에도 집중할 전망이다.

지난해 신설한 중국 제품개발본부와 빅데이터센터 등을 중심으로 향후 고객 요구에 부합하는 중국 전용 차종 투입을 대폭 확대해나갈 계획이다. 또 부진 딜러 교체와 우량 딜러 집중 육성, 딜러점 환경 개선 등을 통해 판매 경쟁력을 강화할 방침이다.

친환경 라인업으로는 올해 하반기 플러그인 하이브리드 신차 두 종(쏘나타 PHEVㆍK5 PHEV)과 전기차 KX3 EV를 선보일 전망이다. 수소전기차를 활용한 기술력 홍보에도 나서 중국 정부가 추진하고 있는 연비 규제 강화 및 신에너지차 보급 정책에 적극 호응한다는 방침이다.

현대기아차의 이같은 중국 실적 반등은 곧바로 현대기아차 전체 글로벌 판매 모멘텀 상승으로 이어질 수 있을 것으로 전망된다.

현대기아차 관계자는 “SUV 신차들이 중국 현지 딜러와 고객들로부터 큰 호응을 얻고 있는 점이 상당히 고무적”이라며 “사드 사태가 진정되는 분위기와 맞물려 신차들이 판매를 이끈다면 올해 중국 시장 판매 목표 달성도 가능할 전망”이라고 밝혔다.


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