[헤럴드경제=김수한 기자]지난 14일 감정가의 27%선에 헐값 낙찰된 것으로 알려진 세월호 쌍둥이선 오하마나호 채권자 산업은행은 경매를 통해 과연 얼마를 받을 수 있을까.

15일 부동산경매 전문업체 지지옥션에 따르면, 14일 인천지방법원에서 진행된 오하마나호 경매에서 3명의 응찰자가 경쟁을 벌인 끝에 감정가 105억1244만원의 27%인 28억4000만원에 낙찰됐다.

앞서 채권자인 산업은행은 오하마나호, 데모크라시5호, 데모크라시1호, 오가고호 등 청해진해운 소유 선박 4척을 경매신청하면서 170억6087만원을 청구했다.

그러나 청해진해운 소유 선박 4척이 줄줄이 헐값에 낙찰돼 170억원을 모두 받을 가능성은 희박해 보인다.

오하마나 호 경매에 앞서 데모크라시 5호는 지난 12월 12일 세 번의 유찰 끝에 감정가의 30%인 3억6100만원에 낙찰된바 있다. 이번에 경매된 오하마나호와 낙찰가를 합하더라도 한국산업은행 청구액의 18.7%에 불과하다.

나머지 두 척도 현재 두 번 유찰된 상태로, 최저가가 감정가의 절반 밖에 되지 않는다. 나머지 두 척에 대한 경매는 오는 3월 3일 순천지원에서 진행될 예정이다.

이번 회차에서 최저가로 낙찰되더라도 약 22억원을 회수할 것으로 예상된다. 추가 유찰될 가능성도 있다. 즉 4척의 총 낙찰가는 50억~60억원 선, 혹은 그 이하에서 형성될 전망이다. 산업은행이 청구액 전액을 돌려받기는 쉽지 않을 것으로 보인다.

이와 더불어 한국해운조합을 비롯한 임금채권자 31명이 해당 사건에 임금채권을 청구한 상태다. 임금채권은 경매시 우선 변제되기 때문에 채권자인 산업은행의 손실금은 더 커질 것으로 분석된다.

이창동 지지옥션 선임연구원은 “나머지 두 척의 경매가 진행 돼봐야 알겠지만 감정가가 가장 높았던 오하마나호가 워낙 저가에 낙찰돼 산업은행은 청구액의 상당 부분을 회수하지 못할 것으로 보인다”고 말했다.