[헤럴드경제=천예선 기자]일본 도요타자동차가 4년 만에 세계 판매 1위 자리를 폭스바겐에 내줬다.
28일 니혼게이자이신문에 따르면, 올 상반기 도요타 판매량은 502만200대로 전년대비 1.5% 감소했다.
반면 독일 폭스바겐은 전년대비 0.5% 감소한 504만대를 기록하면서 1위 자리를 꿰찼다. 도요타 판매부진의 원인으로는 국제유가 하락으로 북미 판매는 호조를 보였지만 국내 및 신흥국에서 판매가 저조한 것이 꼽혔다.
실제로 도요타는 올 상반기 자국에서 전년대비 9.7% 감소한 112만5000대 판매에 그쳤다. 소비세(부가가치세) 증세와 경차 자동차세 인상이 직격탄을 날렸다. 또 동남아시아 경기침체 여파는 글로벌 판매부진으로 이어졌다.
이로써 도요타는 2012년 상반기부터 지켜온 선두자리를 4년 만에 내놓게 됐다.
한편 미국의 제너럴모터스(GM)은 1.2% 감소한 486만대를 기록했다. 현대기아차는 전년대비 2.4% 감소한 394만3969대를 기록했다.
/
cheon@heraldcorp.com
![“사진이 없었다면 서도호의 집도 없었다”…AI시대의 디자인은? [헤럴드디자인라운지 2026]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/04/news-p.v1.20261002.0ffbb86d3e9e46a58a4b86f42aba2be4_T1.jpg?type=h&h=240)
![“오토바이보다 느려도 볼트에 열광”…AI 시대, ‘인간의 노력’ 가치 커진다 [헤럴드디자인라운지 2026]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/03/news-p.v1.20261002.e1f12514a5e946e0a336430f2fab6c95_T1.jpg?type=h&h=240)
![윤경식 “AI가 지식 다 가진 시대…비워야 창의력 들어선다” [헤럴드디자인라운지 2026]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/02/news-p.v1.20261002.31b39d45dcbb4a0085513b0578901f2a_T1.jpg?type=h&h=240)

