KTX와 지하철의 잦은 고장이 논란이 된 가운데 철도에도 항공분야와 같이 안전감독관 제도가 도입된다.

국토해양부는 최근 철도안전감독관 3명을 공개 채용해 차량정비체계 점검, 신호점검 등의 업무를 맡겼다고 5일 밝혔다.

지난달 중순 채용된 철도안전감독관은 차량분야 2명, 신호분야 1명으로 이들 모두 철도 실무에서 잔뼈가 굵은 베테랑인 것으로 전해졌다.

국토부는 지난해 KTX, 지하철의 고장이 빈발하자 철도 정비와 운행현장에 긴장감을 불어넣기 위해 철도안전 감독관제도의 도입을 결정했다.

국토부 관계자는 “항공, 자동차 등과 비교하면 철도는 아직 정비 및 안전점검 체계가 떨어지는 편”이라며 “철도 안전을 항공수준으로 끌어올리려면 항공분야의 핵심 제도를 철도에 적용할 필요가 있다”고 설명했다.

국토부는 조만간 철도안전감독관과 외부 전문가들로 ‘철도 특별안전점검’(가칭) 테스크포스를 꾸려 이번에 사고를 일으킨 코레일 운영 서울지하철 1호선 등의 정비상황을 면밀히 들여다 볼 계획이다.

아울러 향후 철도정책관의 숫자를 지속적으로 늘리고, 철도안전법을 개정해 철도안전감독관의 업무 범위와 권한도 구체적으로 명시할 방침이다.

<강주남 기자 @nk3507> namkang@heraldm.com