인천 2호선 출퇴근길 ‘덥다’ 민원 65% 감소… 스마트 냉방 효과

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천도시철도 2호선의 출퇴근 시간대 객실 냉방 민원이 스마트 제어 시스템 도입 이후 큰 폭으로 감소한 것으로 나타났다.

외부 기온이 전년보다 높았던 상황에서도 승객 혼잡도와 열차 운행 정보를 활용한 선제적 냉방이 실제 이용객의 불편을 줄이는 성과로 이어졌다.

인천교통공사는 자체 기술력으로 구축한 ‘지능형 스마트 객실냉방 시스템’을 고도화한 결과, 지난 8월 출퇴근 시간대 객실 온도 관련 ‘덥다’ 민원이 지난해 같은 기간보다 64.9% 감소했다고 14일 밝혔다.

공사에 따르면 지난 8월 오전 7~10시와 오후 5~8시 사이 발생한 더위 관련 민원은 154건으로, 지난해 8월 439건에서 285건 줄었다.

특히 오전 7~8시 민원은 같은 기간 166건에서 40건으로 76% 감소해 출근 시간대 냉방 개선 효과가 두드러졌다.

전체 객실 온도 민원도 감소세를 보였다. 지난해 8월 675건이었던 관련 민원은 올해 8월 484건으로 191건 줄어 28.3% 감소했다.

인천지역 평균기온은 지난해 8월 27.4도에서 올해 28.1도로 높아졌지만, 오히려 객실 온도 관련 불편은 줄어든 것이다.

이번 개선은 무인운전 방식으로 운영되는 인천2호선의 특성을 고려해 냉방 대응 체계를 바꾼 데 따른 것이다.

공사는 지난해 전체 민원 가운데 91%가 객실 온도 조절 요청이었고 이 중 84%가 덥다는 내용으로 집계되자 보다 정밀한 냉방 제어 방안을 마련했다.

이에 따라 지난 7월 종합관제소의 자체 기술력을 활용해 열차 위치 정보와 구간별 혼잡도 데이터를 연계하는 스마트 냉방 시스템을 구축했다.

열차가 승객이 집중되는 혼잡 구간에 진입하기 전 냉방을 강화해 객실 온도를 미리 낮추고 혼잡 구간을 벗어나면 냉방 강도를 자동으로 조절하는 방식이다.

지난 8월에는 시스템을 추가로 개선했다. 혼잡도와 시간대에 따라 적용하던 냉방 설정 구간을 기존 5개에서 10개로 세분화하고 상행과 하행의 혼잡 구간을 별도로 구분해 운행 방향과 시간대에 맞춰 냉방을 제어하도록 했다.

최정규 인천교통공사 사장은 “이번 시스템 고도화로 객실 쾌적성과 에너지 효율을 함께 높일 수 있었다”고 말했다.