-세계 최초 LTE 통신 방식을 활용한 KTCS-2 시범사업 도입

-전라선 구간 내년말 구축 목표

SK텔레콤이 한국철도시설공단이 발주한 전라선 및 군장산단인입철도 등 LTE-R 구축사업을 추가 수주했다고 27일 밝혔다. SK텔레콤은 최종 계약을 체결하고 내년부터 본격적인 LTE-R 구축에 들어갈 예정이다. 사진은 2018년, SK텔레콤과 컨소시엄을 구성한 사업자들이 대구선 LTE-R 구축사업을 진행하는 모습. [SK텔레콤 제공]
SK텔레콤이 한국철도시설공단이 발주한 전라선 및 군장산단인입철도 등 LTE-R 구축사업을 추가 수주했다고 27일 밝혔다. SK텔레콤은 최종 계약을 체결하고 내년부터 본격적인 LTE-R 구축에 들어갈 예정이다. 사진은 2018년, SK텔레콤과 컨소시엄을 구성한 사업자들이 대구선 LTE-R 구축사업을 진행하는 모습. [SK텔레콤 제공]

[헤럴드경제=박세정 기자] SK텔레콤은 한국철도시설공단이 발주한 철도통합무선통신서비스(LTE-R) 구축사업을 추가로 수주했다고 27일 밝혔다.

SK텔레콤은 전라선 및 군장산단인입철도 등 4개 구간 LTE-R 구축사업자로 선정돼 최종 계약을 체결하고 내년부터 본격적인 사업에 들어갈 예정이다.

LTE-R은 4세대 이동통신 LTE 기술을 철도에 적용해 개발한 무선통신시스템이다.

철도 교통망 운영 및 제어를 위해 음성, 영상, 데이터 등의 대용량 정보를 빠르게 주고 받을 수 있다는 장점 때문에 최근 많은 철도망에 적용되고 있다.

SK텔레콤과 한국철도시설공단은 이번 계약에 따라 전라선(익산~여수엑스포 구간, 195.3㎞)과 군장산단인입철도(익산~대야 14.3㎞, 대야~군산항 28.6㎞), 서울지하철 4호선 (당고개~진접 구간14.9㎞) 등 4개 철도 구간에서 LTE-R 구축사업을 진행할 계획이다.

특히 한국철도시설공단는 전라선 LTE-R 구축사업에 세계 최초로 LTE 방식의 한국형 열차제어시스템(KTCS-2) 시범사업을 함께 진행한다.

KTCS-2는 LTE-R을 활용해 열차를 실시간으로 제어하는 신호시스템이다. 무선통신으로 열차의 위치 정보를 송수신해 열차 운행 간격을 제어하는 등 철도 운영을 위한 자동화가 가능한 기술로 2018년 6월 국내에서 순수하게 독자 개발됐다.

SK텔레콤은 2021년까지 시범운영을 계획 중인 무선열차제어시스템 지원을 위해, 전라선 구간 LTE-R 구축을 2020년말까지 완료할 계획이다.