［헤럴드 생생뉴스］대형건설사들이 경인운하사업에서 수천억원의 부당이득을 챙긴 정황이 드러났다.

7일 국회 국토교통위원회의 민주당 문병호 의원(인천 부평갑)이 수자원공사로부터 제출받은 ‘경인아라뱃길 공구별 총도급액 대비 하도급액 비율’을 분석한 결과, 경인운하 6개 공구 건설공사에서 원도급사들의 총도급액 대비 하도급액 비율이 58.09%에 불과한 것으로 나타났다고 연합뉴스가 전했다.

현대건설, 동부건설 등 원도급사들은 총도급액 1조2025억원 중 6986억원을 실제 하도급으로 주고, 나머지 41.91%인 5038억원을 챙겼다.

문 의원은 “원도급사의 경비와 이익을 20%(2405억원) 정도 인정해주더라도 2633억원을 추가이득으로 챙긴 셈”이라고 지적했다.

동부건설컨소시엄이 낙찰받은 4공구의 실하도급률은 37.99%에 불과했다. 동부건설컨소시엄은 4공구 공사를 1155억원에 낙찰받아 439억원만 하도급을 주고, 716억원을 챙겼다.

현대산업개발컨소시엄이 낙찰받은 5공구의 경우도 실하도급률이 50.32%에 그쳤다. 이 컨소시엄은 5공구 공사를 1618억원에 낙찰받아 814억원만 하도급을 주고 나머지 804억원을 자기 몫으로 했다.

경인운하 6개 공구 원도급사들의 낙찰률은 89.78%를 기록했다. 같은 경인운하 공사이지만 부대사업인 물류단지 조성공사가 불과 66%에 낙찰됐고, 친수경관조성공사가 81.79%에 낙찰된 것과 비교된다.

문 의원은 “4대강사업 턴키 담합에 이어 그 전초전이라고 알려진 경인운하사업에서도 대형건설사들은 90%의 높은 낙찰률로 부당이득을 챙긴 의혹을 받고 있다”며 “이들은 90%의 높은 낙찰률로 공사를 따고도 58.09%만 하도급을 주고 나머지는 자신들의 몫으로 챙겼다”고 지적했다.

그는 경인운하사업의 입찰담합의혹도 철저히 조사해 진상을 규명하고 부당이득을 환수해야 한다고 공정거래위원회와 검찰에 촉구했다.


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