일본차 등 경쟁사 선전에 증가폭 둔화

현대ㆍ기아차의 글로벌 자동차 시장점유율이 지난해 사상 최대치인 8.8%를 기록했다. 다만 미국 등 일부 시장에서 일본차 등 경쟁업체들이 선전, 전체적인 점유율 증가폭은 다소 둔화된 것으로 파악됐다.

6일 미국 시장조사기관인 JD파워와 완성차 업계에 따르면 지난해 글로벌 전체 자동차 수요 총 8089만2000대 가운데 현대ㆍ기아차가 710만1000대를 판매해 시장점유율 8.8%를 달성했다. 657만7000대를 팔아 점유율 8.6%를 보였던 2011년보다 0.2%포인트 증가했다. 사실상 작년에 글로벌 시장에서 팔린 자동차 11~12대 중 1대가 현대ㆍ기아차였던 셈이다. 특히 지난해 4분기에는 점유율이 9.4%에 달해 2011년 2분기(9.1%)에 세웠던 분기별 역대 최고 기록을 넘어섰다.

현대ㆍ기아차의 연간 세계 시장점유율은 매년 증가해 왔다. 5년 전인 2007년에는 6.1%였으며 2008년 6.4%, 2009년 7.8%, 2010년 8.1%, 2011년 8.6%였다.

지난해 세계 자동차 소매시장은 전체적으로 전년 대비 5.2% 증가했다. 2010년의 13.3%, 2011년의 6.3%보다 성장 폭은 소폭 감소했다. 반면 현대ㆍ기아차는 8%로, 글로벌 성장률을 웃돌았다.

유럽만 해도 지난해 시장 규모가 8% 감소하면서 대다수 업체가 마이너스 성장했으나 현대ㆍ기아차는 10% 이상 성장했다. 각사 발표에 따른 지난해 글로벌 판매(출고량) 순위로는 현대ㆍ기아차가 714만대로 도요타 975만대, GM 929만대, 폴크스바겐 907만대, 르노ㆍ닛산 810만대에 이어 5위를 유지했다.

김대연 기자/