1세대보다 연비 10% 향상

올 판매목표 총 22만대

기아자동차는 24일 제주도 해비치호텔에서 서영종 기아차 사장을 비롯한 회사 관계자와 자동차 담당 기자단 등 100여명이 참석한 가운데 신형 ‘모닝’ 보도발표회를 갖고 본격 판매에 들어갔다.

신형 모닝은 3년4개월여의 연구개발에 총 1800억원의 개발비가 투입돼 국내 최초 1000㏄급 1세대 모델이 선을 보인 지 7년여 만에 새롭게 태어났다. 2004년 탄생해 지금까지 국내 37만1513대, 해외 75만4903대 등 모두 112만6416대가 판매된 대한민국 대표 경차다.

서 사장은 “신형 모닝은 ‘독특하고 현대적인 스타일의 스포티 유러피안 경차’를 콘셉트로 당당하고 세련된 스타일, 동급 최고 수준의 성능과 연비, 차급을 뛰어 넘는 최고급 안전 및 첨단 편의사양을 갖췄다”면서 “올해 국내 10만대, 해외 12만대 등 총 22만대를 판매하고 내년부터는 전 세계 시장에서 매년 24만대를 내다팔 계획”이라고 말했다.

기아자동차 ‘모닝’ 신형 모델이 24일 제주도 해비치호텔에서 발표됐다. 최고 출력 82마력, 최대 토크 9.6㎏ㆍm의 동급 최강 동력성능과 자동변속기 기준 19.0㎞/ℓ의 연비를 확보한 게 특징이다. [사진제공=기아자동차]
기아자동차 ‘모닝’ 신형 모델이 24일 제주도 해비치호텔에서 발표됐다. 최고 출력 82마력, 최대 토크 9.6㎏ㆍm의 동급 최강 동력성능과 자동변속기 기준 19.0㎞/ℓ의 연비를 확보한 게 특징이다. [사진제공=기아자동차]

모닝은 기아차가 순수 독자기술로 개발한 신형 카파 1.0 MPI 엔진이 최초로 적용돼 최고출력 82마력, 최대토크 9.6㎏ㆍm의 동급 최강 동력성능을 확보했다. 자동변속기 기준 19.0㎞/ℓ, 수동변속기 기준 22.0㎞/ℓ의 동급 최고 공인연비를 실현해 1세대 모델보다 10%가량 향상시켰다.

4단 자동변속기와 5단 수동변속기는 미션오일 교환이 필요없는 오일 무교환 변속기로 차량 관리의 편리성은 높아졌고 유지비는 덜 들게 됐다.

동급 최초로 운전석ㆍ동승석ㆍ사이드&커튼 에어백 등 총 6개의 에어백을 기본 적용했다. 이전 차체자세제어장치(VDC) 기능에 스티어링 휠까지 제어함으로써 자세와 조향 안정성을 동시에 확보해주는 차세대 차체자세제어장치(VSM)를 장착했다.

이충희 기자/hamlet@heraldm.com