- ‘EMU-370’, 상업운행 최고속도 370km/h 1편성…안전성 ·승차감 등 안전 강화로 미래경쟁력 강화

한국철도공사가 15일 오후 현대로템과 ‘EMU-370 16칸 사업착수 회의’를 개최하고 사업 추진 방안을 논의하고 있다.
한국철도공사가 15일 오후 현대로템과 ‘EMU-370 16칸 사업착수 회의’를 개최하고 사업 추진 방안을 논의하고 있다.

[헤럴드경제= 이권형기자] 국내에서 가장 빠른 고속열차 도입을 위한 ‘EMU-370’ 사업이 궤도에 올랐다.

코레일은 15일 오후 현대로템 창원공장에서 차세대 고속열차 도입을 위한 사업착수 회의를 개최했다고 밝혔다.

보고회에는 코레일과 차량 제작사인 현대로템 관계자 등 모두 40여 명이 참석했다. 참석자들은 ▷차량 제작 일정 및 생산설비 현황 ▷사업 수행 조직 ▷설계 방향 및 품질 확보 방안 등을 논의했다.

이번 사업은 정부 국정과제인 ‘400km/h 차세대 고속철도 도입’ 정책을 이행하고, 고속철도 운영과 유지보수 기술 등 미래경쟁력 확보를 위해 추진했다.

EMU-370은 대당 16칸으로 구성된 차세대 고속열차로, 상업운행 최고속도는 370km/h(설계 최고속도 400km/h)다.

특히 지능형 에너지절감 열차 자동제어 시스템(Intelligent Energy-Efficient Operation System)을 최초 적용해 운행 효율을 높이고 에너지 사용량을 줄일 계획이다.

또한, ▷승차감 기준 강화 ▷극한 기후 운행조건 반영 ▷상태기반 유지보수(CBM) 장치 등 최신 기술을 적용하고, ▷특실 전용칸 및 수하물 보관 개소 확대 ▷공기역학을 고려한 외관 및 최신 실내 디자인 적용 등을 통해 고객 이용 편의를 높일 계획이다.

한국철도공사 차재환 차량본부장은 “국내 최고속도 고속철도 시대를 준비하는 중요한 사업”이라며 “안전하고 편리한 고속열차를 적기에 도입할 수 있도록 제작 과정부터 철저히 관리하겠다”고 밝혔다.


kwonhl@heraldcorp.com